Kenteken check HS-561-R
APK verlopen - 4 eigenaars - 330.510 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor HS561R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken HS-561-R
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken HS-561-R
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken HS-561-R
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken HS-561-R
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken HS-561-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1385 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1:18) en grote actieradius[2].
- Ruime en praktische laadruimte (660 liter, uitgeklapt 1660 liter), beter dan veel concurrenten[4].
- Comfortabel en stil interieur met hoge afwerkingskwaliteit voor het segment.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met prettig schakelgevoel.
- Lage CO2-uitstoot dankzij BlueHDi-technologie en AdBlue, gunstig voor zakelijk rijden.
- Goed waardebehoud vergeleken met vergelijkbare modellen in het segment.
Nadelen
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten (ca. €88 per maand in 2025).
- Bekende problemen met timingketting, turbo en injectoren bij oudere exemplaren.
- Onderhoud kan duurder uitvallen bij pech buiten garantie (denk aan AdBlue-systeem, roetfilter).
- Beperkte achterbankbeenruimte vergeleken met grotere middenklassers.
- Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij veroudering.
- Minder sportief rijgedrag dan sommige Duitse concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HS-561-R is een grijze Peugeot 308 SW uit 2016 met een 1.6 BlueHDi 88pk (65kW) dieselmotor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze stationwagen uit het segment ‘klein midden’ biedt een praktische laadruimte, zuinige dieselmotor en een comfortabel interieur. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Peugeot 308 SW 2016 met kenteken HS-561-R is uitgerust met de 1.6 BlueHDi 88pk (65kW) dieselmotor. Deze motorcode is onderdeel van de PSA DW10-serie, maar voor de BlueHDi-varianten wordt vaak de interne code ‘DV6’ of ‘DV6C’ gebruikt. De motor heeft een cilinderinhoud van 1560cc, 4 cilinders in lijn, turbo, common-rail injectie en voldoet aan de Euro 6-norm dankzij AdBlue-toevoeging[4]. De motor levert 88kW (120pk) bij 3500 toeren en een koppel van 300Nm bij 1750 toeren[6]. In de praktijk wordt deze motor geroemd om zijn zuinigheid en soepele koppel, maar er zijn ook enkele aandachtspunten.
De grijze Peugeot 308 SW 2016 met kenteken HS-561-R heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn prettige schakelgevoel en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie en koppelingsplaat worden vervangen. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden, afhankelijk van rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen circa €300-€400, inclusief APK, kleine service en banden.
Het praktijkverbruik van de 1.6 BlueHDi 88pk ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 20,8 (4,8 l/100km) claimt[2]. Het verschil is gebruikelijk bij moderne diesels. De actieradius bedraagt ruim 1000 km op een volle tank (55 liter)[2]. De wegenbelasting in Nederland voor een dieselpersonenauto van 88pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2016 exemplaar in goede staat schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken HS-561-R uit 2016 is een zuinige, praktische en comfortabele gezinsauto met een ruim interieur en grote kofferbak (660 liter, uitgeklapt 1660 liter)[4]. De BlueHDi-technologie zorgt voor lage uitstoot en een soepele motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder). Voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan zuinigheid en praktijk, is dit een verstandige keuze.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken HS-561-R uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met een prettige rijervaring. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik laag en de laadruimte ruim. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen. Voor de Nederlandse automobilist die veel rijdt en waarde hecht aan comfort en zuinigheid, is dit een aantrekkelijke optie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,989 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 01
APK keuring details: 18
APK keuring details: 56
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (HS-561-R)
Wat is de APK status van HS-561-R?
De APK van HS-561-R is verlopen op 25-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HS-561-R een import auto?
Nee, HS-561-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HS-561-R gehad?
HS-561-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 88pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). De fabrieksopgave (WLTP) is 1 op 20,8 (4,8 l/100km)[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1056 per jaar) aan wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 88pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 exemplaar?
De marktwaarde schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handbak?
De handbak is betrouwbaar, maar slijtage van de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 660 liter (uitgeklapt 1660 liter), wat ruim is voor het segment[4].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€400 per jaar voor APK, kleine service en banden, exclusief grote reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injector storingen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stilstaan of slechte dieselkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, storingslampje motor.
Olielekkage
Olielekkages bij pakkingen of turbo-aanvoer, vaak door veroudering.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel.
Elektronica storingsgevoelig
Boordcomputer, sensoren of verlichting kunnen storingen geven bij veroudering.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 308 SW BlueHDi 120 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
