Kenteken check HS-677-K
APK verlopen - 9 eigenaars - 291.000 km (peildatum mrt 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HS677K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 316d Touring (2015) – Kenteken HS-677-K
Waardebehoud BMW 316d Touring (2015) – Kenteken HS-677-K
Onderhoud BMW 316d Touring (2015) – Kenteken HS-677-K
Veiligheid BMW 316d Touring (2015) – Kenteken HS-677-K
Prestaties BMW 316d Touring (2015) – Kenteken HS-677-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 316d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goed brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Redelijk waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten
- Soms elektronische problemen
- Kosten voor reparaties kunnen hoog zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken HS-677-K is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2015 met een 1995cc motor. Deze auto is een Corporate Lease Essential model uit 2015, met een handmatige transmissie en een diesel motor van 85 pk. De nieuwprijs was €39.999.
De motor van de BMW 3-serie Touring 316d uit 2015 heeft de motorcode B47D20 voor de latere modellen, maar voor de vroege modellen van 2015 was het nog de N47D20. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Touring 316d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 316d is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 5,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is relatief laag. Onderhoudskosten per jaar liggen rond de €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 316d uit 2015 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed, maar hangt sterk af van het onderhoud en de kilometerstand.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken HS-677-K uit 2015 is een solide keuze voor wie een betrouwbare diesel combi zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en regelmatig onderhoud plannen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 50
APK keuring details: 21
APK keuring details: 01
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 316d Touring (HS-677-K)
Wat is de APK status van HS-677-K?
De APK van HS-677-K is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HS-677-K een import auto?
Nee, HS-677-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HS-677-K gehad?
HS-677-K heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 316d uit 2015?
De motorcode kan zijn N47D20 voor vroege modellen en B47D20 voor latere modellen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 316d?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie Touring 316d?
Rond de €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 316d uit 2015?
Tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Touring 316d?
85 pk.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude motor
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
