Kenteken check HS-793-P

APK verlopen - 7 eigenaars - 266.642 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-646058
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HS-793-P
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
208 1.6 BlueHDi 100
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HS-793-P: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2016) – Kenteken HS-793-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2016) – Kenteken HS-793-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2016) – Kenteken HS-793-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2016) – Kenteken HS-793-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2016) – Kenteken HS-793-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 21.690
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
657 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BH02
Vergelijkbare voertuigen in NL
1217 voertuigen
Keren opgezocht
296 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1253 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 BlueHDi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km in praktijk)
  • Betrouwbare motorcode BHW/DV6FE met goede prestaties voor 74 pk
  • Handgeschakelde 5-bak met relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk comfortabele rijervaring met zachte vering
  • Lage CO2-uitstoot (ca. 79 g/km) en daardoor gunstige wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit voor segment en goede veiligheidsuitrusting

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en injecteurproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijten
  • Schakelbak kan na veel kilometers schakelproblemen vertonen
  • Interieur voelt wat eenvoudig en goedkoop aan vergeleken met concurrenten
  • Stop-start systeem kan soms onrustig werken
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik en inhaalacties

Uitgebreide analyse

Kenteken HS-793-P is een witte Peugeot 208 uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 74 pk. Dit model valt in de compacte hatchbackklasse en werd nieuw geleverd voor €20.540.

De motorcode van de 1.6 BlueHDi 74 pk dieselmotor in de Peugeot 208 uit 2015 is doorgaans de BHW of DV6FE, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert 74 pk en een koppel rond 230 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij oudere HDi-motoren. Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers of synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdige olie verversing. De koppeling kan na circa 150.000 km slijten, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 BlueHDi Blue Lease Executive uit 2015 met kenteken HS-793-P is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Let op soepel schakelen en geen vreemde geluiden uit de versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, maar let op het interieur dat wat eenvoudig kan aanvoelen. Marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken HS-793-P uit 2016 is een zuinige en praktische compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 BlueHDi motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is. De auto is geschikt voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige hatchback met voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,642 km geregistreerd

XXX,642 km
INFO
3 januari 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,702 km geregistreerd

XXX,702 km
INFO
27 maart 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,690 km geregistreerd

XXX,690 km
INFO
20 juli 2019
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

30 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

27 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2016 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2016 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2016 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2016 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2016 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-07-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH02
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht 254 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 3,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 79 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (HS-793-P)

Wat is de APK status van HS-793-P?

De APK van HS-793-P is verlopen op 29-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HS-793-P een import auto?

Nee, HS-793-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HS-793-P gehad?

HS-793-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi 74 pk motor?

De motorcode is meestal BHW of DV6FE, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel verbruikt deze Peugeot 208 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,6-4,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Olieverbruik, injecteurproblemen, distributiekettingslijtage en turbo slijtage zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen geeft.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en motorvervuiling

De 1.6 BlueHDi motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en vervuiling in de motor veroorzaken.

Signalen:

Hoger oliepeil nodig, blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en schommelingen in motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatige stationairloop, motorstoringslampje.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel minder frequent dan bij oudere HDi-motoren, kan de distributieketting vroegslijten en geluiden veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelbak hapert, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 modellen

Type Plaat