Kenteken check HS-837-L
APK verlopen - 11 eigenaars - 245.059 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor HS837L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2015) – Kenteken HS-837-L
Waardebehoud Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2015) – Kenteken HS-837-L
Onderhoud Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2015) – Kenteken HS-837-L
Veiligheid Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2015) – Kenteken HS-837-L
Prestaties Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (2015) – Kenteken HS-837-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1220 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudig onderhoud
- Betaalbare onderhoudskosten
- Goede basisuitrusting
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen
- Beperkte ruimte
- Ouderwetse technologie
- Lage marktwaarde
- Beperkte opties voor accessoires
Gedetailleerde analyse
Kenteken HS-837-L is een grijze Fiat Punto Evo uit 2015 met een 1248cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €21.520.
De Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Lounge heeft een 1248cc dieselmotor met een vermogen van 59 pk. De motorcode voor deze 1248cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 350A1000 motorfamilie, zoals gebruikt in andere modellen van de Punto Evo[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige exemplaren.
De handmatige transmissie van de Fiat Punto Evo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Lounge is gemiddeld, met een WLTP-waarde die niet specifiek is vermeld voor deze variant. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-kosten van ongeveer €50 tot €100 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Lounge is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage brandstofkosten en eenvoudige onderhoud. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en beperkte ruimte in de auto.
Deze grijze Fiat Punto Evo met kenteken HS-837-L uit 2015 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,175 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,505 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 08
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 27
APK keuring details: 42
APK keuring details: 11
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 27
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p (HS-837-L)
Wat is de APK status van HS-837-L?
De APK van HS-837-L is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HS-837-L een import auto?
Nee, HS-837-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HS-837-L gehad?
HS-837-L heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet?
De maximale snelheid is ongeveer 165 km/h, afhankelijk van de specifieke variant en omstandigheden[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 59 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 59 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's. Gemiddeld ligt de jaarlijkse wegenbelasting rond de €200 tot €400.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De gemiddelde APK-kosten voor de Fiat Punto Evo liggen tussen de €50 en €100 per jaar.
Hoeveel kost de service van deze auto per jaar?
De jaarlijkse servicekosten variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Lounge?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de brandstofcapaciteit van de Fiat Punto Evo?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 45 liter[1][2].
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verlies van vermogen en efficiëntie.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Punto 1.3 JTD 16V Multijet p in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
