Kenteken check HSB-23-J

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 153.883 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-967026
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HSB-23-J
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.0 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSB-23-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HSB-23-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HSB-23-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HSB-23-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HSB-23-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HSB-23-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 26.340
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
88 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M1DF
Vergelijkbare voertuigen in NL
300 voertuigen
Bekeken
878 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten
  • Efficiënte motor
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen automatische transmissie-optie beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken HSB-23-J is een zwarte Ford Focus uit 2016 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte 1.0-liter EcoBoost motor en handmatige transmissie. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Ford Focus 1.0 EcoBoost uit 2014 heeft een inline drie-cilinder turbo benzine motor met een vermogen van 92 pk (125 PS is ook beschikbaar, maar de 92 pk variant is niet standaard voor deze motor). De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline drie-cilinder turbo benzine motor met directe brandstofinjectie en Ti-VCT technologie[1][5].

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak over tijd[2].

Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4].

De Ford Focus 1.0 EcoBoost is een goede keuze voor wie een zuinige en efficiënte auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de betrouwbare motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze zeldzaam zijn[3][6].

Deze zwarte Ford Focus met kenteken HSB-23-J uit 2016 is een goede optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar blijven.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Ford Focus 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M1DF
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 108 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost (HSB-23-J)

Wat is de APK status van HSB-23-J?

De APK van HSB-23-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSB-23-J een import auto?

Ja, HSB-23-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSB-23-J gehad?

HSB-23-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een inline drie-cilinder turbo benzine motor met directe brandstofinjectie en Ti-VCT technologie[1][5].

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?

Ongeveer 4,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP-normen[4].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €500 tot €1.000 per jaar voor APK, service en reparaties, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per regio en type voertuig.

Wat is de waardebehoud van deze auto?

De Ford Focus 1.0 EcoBoost heeft een redelijk goede waardebehoud, vooral vanwege zijn efficiënte motor en lage onderhoudskosten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Let op
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren

Signalen:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.0 EcoBoost modellen

Auto Plaat