Kenteken check HSB-84-R
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 49.680 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HSB84R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (2023) – Kenteken HSB-84-R
Waardebehoud Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (2023) – Kenteken HSB-84-R
Onderhoud Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (2023) – Kenteken HSB-84-R
Veiligheid Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (2023) – Kenteken HSB-84-R
Prestaties Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (2023) – Kenteken HSB-84-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2150 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer compleet uitgevoerd: Ultimate Dark betekent lederen bekleding, panoramadak, geavanceerde veiligheidssystemen en premium audio
- Krachtige en soepele aandrijving dankzij combinatie turbo, supercharger en elektromotor (400 pk totaal)[2][5]
- Uitstekende veiligheid: standaard rijtaakondersteuning, noodremassistentie, blind spot monitoring en meer[2]
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange ritten
- Redelijk elektrisch bereik (19 km WLTP) voor woon-werkverkeer[2][6]
- Goede laadcapaciteit (29,7 liter achterbank, 63,3 liter banken plat)[4]
Aandachtspunten
- Hoge aanschaf- en onderhoudskosten, zeker bij lease of particulier
- Praktijkverbruik valt tegen bij weinig elektrisch rijden
- Complexe techniek: hogere kans op storingsgevoeligheid en dure reparaties
- Matig waardebehoud door snelle ontwikkelingen in elektrisch segment
- Beperkte actieradius puur elektrisch t.o.v. volledig elektrische concurrenten
- Onderhoud alleen bij Volvo-dealer aanbevolen i.v.m. software-updates
Gedetailleerde analyse
Kenteken HSB-84-R is een grijze Volvo XC60 uit 2023 met een 1969cc motor, hybride aandrijving en een luxe uitvoering. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire SUV, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, onderhoud en marktwaarde.
De Volvo XC60 2.0 Recharge T6 AWD Ultimate Dark (2023) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1969cc, motorcode B4204T27), voorzien van zowel turbo- als supercharger. Deze motor levert 316 pk en 400 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor voor een totaalvermogen van 400 pk en 472 lb-ft (640 Nm) koppel[2][5]. De aandrijflijn bestaat uit een 8-traps automaat en standaard vierwielaandrijving. De plug-in hybride (PHEV) heeft een elektrisch bereik van circa 19 km (WLTP)[2][6].
De 8-traps automaat (Aisin AW TG-81SC) is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor schokkerig schakelen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) wordt aangeraden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door het hybride systeem en de complexe aandrijflijn.
Het praktijkverbruik ligt vaak rond de 1 op 12-14 (benzine) en 1 op 25-30 (gecombineerd elektrisch/benzine), afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De WLTP-cijfers zijn optimistischer (1 op 40-50 gecombineerd), maar in de praktijk haalbaar bij veel elektrisch rijden. De wegenbelasting voor 186 pk (fiscaal vermogen) bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tweede helft tarief). APK en onderhoud kosten gemiddeld €600-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €76.695. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2023 model met gemiddeld kilometerstand is circa €38.000-€45.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium PHEV, mede door de sterke concurrentie en snelle ontwikkelingen in elektrisch rijden.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken HSB-84-R uit 2023 is een luxe, veilige en krachtige hybride SUV met een hoog comfortniveau en uitgebreide standaarduitrusting. De combinatie van benzine- en elektromotor biedt flexibiliteit, maar brengt ook hogere onderhoudskosten en complexiteit met zich mee. De auto is geschikt voor zakelijke rijders en gezinnen die waarde hechten aan comfort, veiligheid en duurzaamheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (HSB-84-R)
Wat is de APK status van HSB-84-R?
De APK van HSB-84-R is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSB-84-R een import auto?
Ja, HSB-84-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSB-84-R gehad?
HSB-84-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Volvo XC60 2.0 Recharge T6 AWD Ultimate Dark uit 2023?
De benzinemotor levert 316 pk, gecombineerd met de elektromotor komt het totaal op 400 pk[2][5].
Wat is het elektrisch bereik volgens WLTP?
Circa 19 kilometer puur elektrisch volgens WLTP[2][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 186 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 186 pk circa €1.344 per jaar (tweede helft tarief).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (bv. hybride systeem) zijn extra.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 model?
Circa €38.000-€45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketen slijten, met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo/supercharger problemen
Turbo- en supercharger kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector verstoppen
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, met onregelmatig stationair draaien en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of weinig onderhoud.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, blauwe rook
Automaat schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan bij ouderdom schokkerig worden, vooral bij koude start.
Herkenningspunten:
Horten, schokken bij optrekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
