Kenteken check HSF-14-H
APK verlopen - 35.125 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HSF14H
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 eTSI (2022) – Kenteken HSF-14-H
Waardebehoud VW Golf 1.5 eTSI (2022) – Kenteken HSF-14-H
Onderhoud VW Golf 1.5 eTSI (2022) – Kenteken HSF-14-H
Veiligheid VW Golf 1.5 eTSI (2022) – Kenteken HSF-14-H
Prestaties VW Golf 1.5 eTSI (2022) – Kenteken HSF-14-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.5 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1352 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve uitstraling van de R-Line
- Efficiënte motor met Active Cylinder Management
- Moderne technologie zoals het infotainmentsysteem
- Goede balans tussen comfort en prestaties
- Redelijke prijs
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de transmissie
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij problemen
- Geen expliciete documentatie over timing chain problemen voor deze motorvariant
Uitgebreide analyse
Kenteken HSF-14-H is een gele Volkswagen Golf uit 2022 met een 1498cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €39.440. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line Business+ uit 2020 is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor met Active Cylinder Management. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motorvariant gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de 7-speed DSG. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en soms slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties. Voordelen zijn de sportieve uitstraling van de R-Line, de efficiënte motor, en de moderne technologie zoals het infotainmentsysteem. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze gele Volkswagen Golf met kenteken HSF-14-H uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.5 eTSI (HSF-14-H)
Wat is de APK status van HSF-14-H?
De APK van HSF-14-H is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HSF-14-H een import auto?
Ja, HSF-14-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een TSI-motor met Active Cylinder Management.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland?
Ongeveer €140 per jaar.
Wat zijn de voordelen van de R-Line variant?
Sportieve uitstraling, efficiënte motor, en moderne technologie.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen
Problemen met de mechatronische eenheid en slecht schakelen
Signalen:
Slecht schakelen, trillingen
Motorproblemen
Olieverbruik en turbo problemen
Signalen:
Oliepeil daalt snel, turbo geluiden
Elektronische problemen
Infotainmentsysteem storingen
Signalen:
Systeem start niet of reageert niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
