Kenteken check HSF-51-Z
APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 105.000 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HSF51Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken HSF-51-Z
Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken HSF-51-Z
Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken HSF-51-Z
Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken HSF-51-Z
Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken HSF-51-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken HSF-51-Z is een zwarte Peugeot 3008 uit 2022 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 PureTech Active Pack Business variant. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring.
De Peugeot 3008 1.2 PureTech heeft een motorcode die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd, maar er zijn enkele bekende problemen met de timing chain en turbo. Het olieverbruik is meestal niet een groot probleem, maar het is belangrijk om regelmatig de oliepeil te controleren.
De automatische transmissie in deze Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen defecten optreden bij slecht onderhoud. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is efficiënt, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto is redelijk stabiel, met een waardebehoud dat vergelijkbaar is met andere modellen in zijn klasse.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de APK-kosten en jaarlijkse onderhoudskosten te overwegen. De wegenbelasting voor een 96pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Peugeot 3008 met kenteken HSF-51-Z uit 2022 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (HSF-51-Z)
Wat is de APK status van HSF-51-Z?
De APK van HSF-51-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSF-51-Z een import auto?
Ja, HSF-51-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSF-51-Z gehad?
HSF-51-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 5,5 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96pk motor in Nederland is ongeveer € 120 per jaar.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de € 500 tot € 700, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de € 25.000 tot € 30.000.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn enkele meldingen van transmissieproblemen, maar deze zijn zeldzaam en meestal te wijten aan slecht onderhoud.
Hoeveel pk heeft de motor van deze Peugeot 3008?
De motor levert 96 pk.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Elektronische Problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.