Kenteken check HSG-22-B

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 114.355 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-115942
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HSG-22-B
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSG-22-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HSG-22-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HSG-22-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HSG-22-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HSG-22-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HSG-22-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 26.395
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
115 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LE2
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
92 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in de klasse.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede wegligging en comfort voor een kleine middenklasse combi.
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timingketting die vroeg kan slijten of breken.
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren, zij het minder frequent.
  • Versnellingsbak (M22/M32) kan schakelhaperingen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
  • Productieonderbrekingen en onderdelenproblemen bij 1.4 Turbo modellen.

Volledige analyse

Kenteken HSG-22-B is een bruine Opel Astra Sports Tourer uit 2016 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2016 valt in de kleine middenklasse en heeft een nieuwprijs van €24.677. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1398cc 4-cilinder turbomotor van de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo S/S uit 2016 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'A14NET' of vergelijkbaar binnen Opel. Deze motor levert 92 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, er zijn gedocumenteerde problemen met de timingketting die vroegtijdig kan slijten of breken, wat leidt tot een luidruchtige motor en hoge reparatiekosten[1][5]. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanners zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de M22 of M32 versnellingsbakken die in sommige 1.4 Turbo modellen zijn toegepast[4]. Deze problemen kunnen zich uiten in schakelhaperingen of slijtage van synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig olie verversen en soepel schakelen verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo S/S uit 2016 met kenteken HSG-22-B is het belangrijk om te controleren op tekenen van timingkettingproblemen, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting en spanners tijdig zijn vervangen. Controleer ook de staat van de versnellingsbak en turbo. Door deze punten goed te inspecteren voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Opel Astra Sports Tourer met kenteken HSG-22-B uit 2016 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timingketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar wees voorbereid op mogelijke dure reparaties aan de motor en versnellingsbak als deze niet tijdig zijn aangepakt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2025
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
augustus 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
augustus 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
augustus 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
augustus 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE2
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1399 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 563 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (HSG-22-B)

Wat is de APK status van HSG-22-B?

De APK van HSG-22-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSG-22-B een import auto?

Ja, HSG-22-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSG-22-B gehad?

HSG-22-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1398cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?

De motorcode is doorgaans A14NET voor de 1.4 Turbo benzinemotor in dit modeljaar.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting staat bekend om vroegtijdige slijtage en kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, sommige exemplaren met M22 of M32 versnellingsbakken kunnen schakelhaperingen vertonen door slijtage.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage en breuk

De timingketting kan vroegtijdig slijten of breken, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbakproblemen (M22/M32)

Schakelhaperingen en slijtage van synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen in versnelling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp of slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Mogelijke defecten aan turbo, zoals lag of lekkage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Brandstofinjector storingen

Verstopping of defecten aan injectoren kunnen motorprestaties beïnvloeden.

Signalen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat