Kenteken check HSH-25-Z
APK geldig tot jun 2029 - 3 eigenaars - 26.429 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HSH25Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X2 sDrive20i (2025) – Kenteken HSH-25-Z
Waardebehoud BMW X2 sDrive20i (2025) – Kenteken HSH-25-Z
Onderhoud BMW X2 sDrive20i (2025) – Kenteken HSH-25-Z
Veiligheid BMW X2 sDrive20i (2025) – Kenteken HSH-25-Z
Prestaties BMW X2 sDrive20i (2025) – Kenteken HSH-25-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X2 sDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1645 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en efficiënte 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38) met 115 pk.
- Soepele en snelle 7-traps dubbele koppeling automaat (DCT).
- Sportief rijgedrag met voorwielaandrijving en goede handling.
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (WLTP ca. 5,5-6,0 l/100 km).
- Modern interieur en technologie passend bij 2023-model.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 115 pk benzinemotor in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijk hoger olieverbruik bij de 3-cilinder motor bij intensief gebruik.
- DCT-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud gevoelig zijn voor mechatronica problemen.
- Beperkte praktische ruimte vergeleken met grotere SUV's.
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde compacte SUV.
- Rijcomfort kan stug zijn door sportieve afstemming.
- Marktwaarde daalt relatief snel in eerste jaren.
Volledige analyse
Kenteken HSH-25-Z is een grijze BMW X2 sDrive20i uit 2025 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €54.951 en combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid.
De BMW X2 sDrive20i uit 2023 is uitgerust met de 1.5-liter (1499cc) B38 motor, een 3-cilinder turbobenzinemotor die ongeveer 115 pk levert. Deze motorcode B38 is bekend binnen BMW voor zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De motor levert een koppel van circa 220 Nm en is gekoppeld aan een 7-traps Steptronic automatische transmissie met dubbele koppeling, wat zorgt voor soepele en snelle schakelmomenten.
De automatische transmissie is een 7-traps Steptronic dubbele koppeling (DCT). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakeltijden en sportieve karakter. Bekende problemen met deze transmissie bij BMW zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates die nodig zijn voor soepel schakelen en incidentele problemen met de mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X2 sDrive20i met kenteken HSH-25-Z uit 2025 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volgens schema is uitgevoerd, vooral de transmissie- en motorolie verversingen. Let op eventuele software-updates voor de motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-prestaties. Door de relatief nieuwe bouwjaar en moderne techniek is de auto doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €45.000 tot €50.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze grijze BMW X2 met kenteken HSH-25-Z uit 2025 is een sportieve en zuinige midi-SUV met een moderne 1499cc 3-cilinder turbomotor en soepele automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X2 sDrive20i (HSH-25-Z)
Wat is de APK status van HSH-25-Z?
De APK van HSH-25-Z is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSH-25-Z een import auto?
Nee, HSH-25-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HSH-25-Z gehad?
HSH-25-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X2 sDrive20i?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT automaat?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X2?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 115 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 BMW X2 sDrive20i?
De marktwaarde ligt rond de €45.000 tot €50.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij B38 motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.5-liter 3-cilinder B38 motor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
DCT transmissie mechatronica storingen
De 7-traps dubbele koppeling automaat kan problemen vertonen in de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, foutmeldingen in transmissie, trage respons.
Turbo drukverlies
Soms treedt er drukverlies op in de turbo door lekkages of defecte kleppen.
Signalen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij stationair draaien, verminderde prestaties.
Software-updates vereist
Regelmatige software-updates zijn nodig voor motor- en transmissieoptimalisatie.
Signalen:
Geen directe storingen, maar verbeterde prestaties na update.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
