Kenteken check HSJ-55-B
APK verlopen - 32.723 km (peildatum okt 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HSJ55B
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SE (2022) – Kenteken HSJ-55-B
Waardebehoud MINI Countryman Cooper SE (2022) – Kenteken HSJ-55-B
Onderhoud MINI Countryman Cooper SE (2022) – Kenteken HSJ-55-B
Veiligheid MINI Countryman Cooper SE (2022) – Kenteken HSJ-55-B
Prestaties MINI Countryman Cooper SE (2022) – Kenteken HSJ-55-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper SE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1790 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Hybride aandrijflijn zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
- Vierwielaandrijving (ALL4) biedt goede grip en rijstabiliteit.
- Compacte SUV met sportief rijgedrag en premium uitstraling.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- MINI Yours uitvoering biedt luxe en uitgebreide uitrusting.
- Redelijk goed waardebehoud door hybride technologie en merkwaarde.
Aandachtspunten
- Complexe hybride techniek kan leiden tot hogere onderhouds- en reparatiekosten.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door compacte afmetingen.
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen geven, zoals waarschuwingsmeldingen.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door hybride systeem en vermogen.
- Onderhoud en reparaties bij MINI-dealer zijn relatief duur.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HSJ-55-B is een groene Mini Mini Countryman uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder hybride benzinemotor, type Cooper S E ALL4 MINI Yours. Deze compacte SUV combineert sportiviteit met zuinigheid en heeft een automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning, vaak aangeduid met motorcode B48B20A in de 2.0-liter uitvoering, maar voor de 1.5-liter 3-cilinder hybride is de motorcode meestal B38A15M0. Deze motor levert 92 pk op de benzinemotor en wordt ondersteund door een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) en turbo defecten zijn bij deze generatie Mini Countryman relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in de Mini Countryman Cooper S E ALL4 is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 8-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het WLTP-verbruik van deze hybride Mini ligt rond de 1,7-2,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 3,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning. Wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote reparaties kunnen duurder uitvallen door complexe techniek.
De huidige marktwaarde van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S E ALL4 MINI Yours uit 2020 ligt in Nederland tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door de hybride technologie en het premium imago. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, werking van het hybride systeem en transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.
Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken HSJ-55-B uit 2022 is een sportieve en zuinige hybride SUV met een betrouwbare 1499cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en efficiëntie, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper SE (HSJ-55-B)
Wat is de APK status van HSJ-55-B?
De APK van HSJ-55-B is verlopen op 05-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HSJ-55-B een import auto?
Ja, HSJ-55-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De 1499cc 3-cilinder hybride motor heeft meestal de motorcode B38A15M0.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Bij deze generatie zijn timing chain en turbo over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er defecten bekend?
De auto heeft een 7- of 8-traps automatische transmissie met soms schokkerig schakelen als gevolg van mechatronica problemen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik versus WLTP?
WLTP-verbruik ligt rond 1,7-2,0 l/100 km, praktijkverbruik is meestal 3,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700-€1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Mogelijke gebreken
Waarschuwingsmeldingen en sensorstoringen
De auto geeft regelmatig foutmeldingen van diverse sensoren, wat kan leiden tot onverwachte uitval of schakelen naar neutraal.
Herkenningspunten:
Dashboard toont diverse waarschuwingen, soms uitval tijdens rijden.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, vertraagde respons bij schakelen.
Injectieproblemen motor
Injectoren kunnen na langere tijd slijten, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.
Olielekkage en plastic onderdelen onder motor
Sommige eigenaren melden lekkages en kwetsbare plastic onderdelen onder de motor die kunnen breken, wat reparaties kan compliceren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, motorruis.
Laadpoort problemen (hybride)
De laadpoort kan vastlopen of foutmeldingen geven door waterinslag of mechanische defecten.
Herkenningspunten:
Waarschuwing laadpoort open, laadproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman Cooper SE in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
