Kenteken check HSJ-55-F
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 155.025 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HSJ55F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken HSJ-55-F
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken HSJ-55-F
Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken HSJ-55-F
Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken HSJ-55-F
Prestaties Suzuki Swift 1300 (2010) – Kenteken HSJ-55-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1300 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1045 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige M13A 1328cc motor met 92 pk.
- Lage gebruikskosten door zuinig brandstofverbruik (praktisch 1 op 14-17).
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags).
- Lage wegenbelasting dankzij 68 pk en lage CO2-uitstoot.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg met zware belading.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren.
- Beperkte bagageruimte (201 liter standaard).
Gedetailleerde analyse
Kenteken HSJ-55-F is een zwarte Suzuki Swift 1.3 Comfort uit 2010 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn degelijke techniek en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €12.499.
De Suzuki Swift 1.3 Comfort uit 2005 is uitgerust met de M13A motor, een 1328cc 4-cilinder SOHC 16-kleppen benzinemotor die ongeveer 92 pk levert bij 5800 tpm en 116 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motorcode (M13A) is betrouwbaar en relatief eenvoudig van opbouw. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze ketting doorgaans langer meegaat dan een riem. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Swift 1.3 Comfort is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Swift wendbaar en prettig in de stad en op de snelweg.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 17,2. De CO2-uitstoot bedraagt ongeveer 140 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting in Nederland voor een auto met 68 pk. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 Comfort uit 2005 met kenteken HSJ-55-F is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Swift behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
Deze zwarte Suzuki Swift met kenteken HSJ-55-F uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een degelijke 1328cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een goede praktische bruikbaarheid is het een verstandige keuze voor stads- en dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1300 (HSJ-55-F)
Wat is de APK status van HSJ-55-F?
De APK van HSJ-55-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSJ-55-F een import auto?
Ja, HSJ-55-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSJ-55-F gehad?
HSJ-55-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 benzinemotor in de Suzuki Swift 2005?
De motorcode is M13A, een 1328cc 4-cilinder SOHC 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 92 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat langer mee dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 14 en 1 op 17, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 17,2.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Suzuki Swift in Nederland?
Voor een auto met 68 pk en een gewicht rond 945 kg ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen of centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
