Kenteken check HSL-19-F
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 44.465 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HSL19F
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.0 eTSI (2021) – Kenteken HSL-19-F
Waardebehoud VW Golf 1.0 eTSI (2021) – Kenteken HSL-19-F
Onderhoud VW Golf 1.0 eTSI (2021) – Kenteken HSL-19-F
Veiligheid VW Golf 1.0 eTSI (2021) – Kenteken HSL-19-F
Prestaties VW Golf 1.0 eTSI (2021) – Kenteken HSL-19-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.0 eTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1302 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Ruime interieur
- Moderne technologie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke timing chain problemen
- Transmissie issues
- Beperkte opties voor sportieve rijders
Diepgaande beoordeling
Kenteken HSL-19-F is een grijze Volkswagen Golf uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €37.955. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.0 eTSI Life Business uit 2020 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 81 kW (110 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een mild-hybride versie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor deze exacte motorvariant.
De auto heeft een 7-speeds automatische DSG transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en software issues, maar deze zijn niet specifiek voor de 1.0 eTSI versie gedocumenteerd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.0 eTSI Life Business is volgens de WLTP-norm 5,2 l/100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een ruime interieur en moderne technologie. Nadelen zijn onder andere de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HSL-19-F uit 2021 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.0 eTSI (HSL-19-F)
Wat is de APK status van HSL-19-F?
De APK van HSL-19-F is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSL-19-F een import auto?
Ja, HSL-19-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSL-19-F gehad?
HSL-19-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Volkswagen Golf 1.0 eTSI?
Volgens de WLTP-norm is het verbruik 5,2 l/100 km. In de praktijk kan dit variëren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 81 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen voor deze versie gedocumenteerd, maar algemene DSG issues kunnen voorkomen.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage en breuk van de timing chain.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbocharger falen.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Ongebruikelijk olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, verbrande olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
