Kenteken check HSP-80-P
APK geldig tot jun 2029 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HSP80P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 110 (2025) – Kenteken HSP-80-P
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 110 (2025) – Kenteken HSP-80-P
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 110 (2025) – Kenteken HSP-80-P
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 110 (2025) – Kenteken HSP-80-P
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 110 (2025) – Kenteken HSP-80-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Dacia Sandero Stepway TCe 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1182 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en moderne 999cc turbomotor (TCe 110) met 110 pk en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele bediening en goede betrouwbaarheid
- Comfortabele rijervaring met stabiele handling voor stads- en snelwegritten
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten in Nederland
- Ruime uitrusting in Extreme uitvoering met o.a. cruise control, Apple CarPlay en achteruitrijcamera
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke bouwkwaliteit voor segment
Aandachtspunten
- Beperkte sportiviteit en minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten
- Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud
- Motor kan bij hogere toerentallen wat hoorbaar zijn
- Kleine cilinderinhoud kan bij vol beladen auto minder krachtig aanvoelen
- Interieur is functioneel maar minder luxe afgewerkt dan duurdere concurrenten
- Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HSP-80-P is een witte Dacia Sandero Stepway uit 2025 met een 999cc 3-cilinder TCe 110 benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte crossover combineert een stoer uiterlijk met een zuinige motor en praktische rijeigenschappen.
De 999cc 3-cilinder turbomotor, met motorcode H4D470, levert 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van Renaults moderne TCe-familie en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor voldoende vermogen. De motor is zuinig en voldoet aan de Euro 6 emissienormen. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning issues bij oudere motoren, hoewel dit bij het 2022 model minder voorkomt. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd[1][4][9].
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aanbevolen om slijtage te voorkomen. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten. De handling van de Sandero Stepway is comfortabel maar minder sportief dan sommige concurrenten; het onderstel is gericht op comfort en stabiliteit, niet op sportief rijgedrag[2][4].
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen rond de €400-600. Reparaties zijn relatief goedkoop door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen. Verzekering en belastingen zijn gunstig door het lage vermogen en gewicht[1][2][6].
De Dacia Sandero Stepway 1.1 TCe 110 Extreme uit 2022 met kenteken HSP-80-P is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige en praktische kleine crossover zoekt. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele olielekkages of kettingspanning. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om schakelen en koppeling te testen. Door het lage vermogen is het geen sportieve auto, maar wel comfortabel en zuinig voor dagelijks gebruik.
Deze witte Dacia Sandero Stepway met kenteken HSP-80-P uit 2025 is een praktische en betaalbare compacte crossover met een moderne 999cc TCe 110 motor. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort. Met een lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en eenvoudige auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 110 (HSP-80-P)
Wat is de APK status van HSP-80-P?
De APK van HSP-80-P is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSP-80-P een import auto?
Nee, HSP-80-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HSP-80-P gehad?
HSP-80-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc TCe 110 motor?
De motorcode is H4D470, een 3-cilinder turbomotor met 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Sandero Stepway?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties rond de €400-600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Er zijn enkele meldingen van licht olieverbruik en kettingspannerproblemen, maar deze zijn zeldzaam bij het 2022 model en goed onderhoud voorkomt problemen.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik bij motor
Sommige eigenaren melden dat de 999cc TCe motor bij intensief gebruik iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller, mogelijk lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain spannerspanning
Bij oudere TCe motoren kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat kan leiden tot kettinglawaai.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motor waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot minder goede verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies.
Handgeschakelde transmissie slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt, schakelen gaat stroef.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het MediaNav systeem met haperingen of connectiviteitsproblemen.
Herkenningspunten:
Beeld bevriest, Bluetooth verbinding valt weg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1182 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Sandero Stepway TCe 110 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
