Kenteken check HST-49-G
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 82.000 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HST49G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo Electric (2018) – Kenteken HST-49-G
Waardebehoud Citroen Berlingo Electric (2018) – Kenteken HST-49-G
Onderhoud Citroen Berlingo Electric (2018) – Kenteken HST-49-G
Veiligheid Citroen Berlingo Electric (2018) – Kenteken HST-49-G
Prestaties Citroen Berlingo Electric (2018) – Kenteken HST-49-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Berlingo Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1679 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte elektrische MPV met praktische indeling en voorwielaandrijving
- Relatief laag energieverbruik rond 17-20 kWh/100 km
- Regeneratief remmen voor extra efficiëntie
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- 8 jaar/100.000 km garantie op batterij met minimaal 70% capaciteit
- Geschikt voor stads- en korte ritten met lage gebruikskosten
Nadelen
- Beperkte batterijcapaciteit van 23 kWh met korte actieradius (125-150 km)
- Langzame AC-laadtijd (6-7 uur voor volledig laden)
- Geen of zeer beperkte DC snellaadmogelijkheid
- Batterijdegradatie na enkele jaren kan actieradius verminderen
- Beperkt vermogen (49 pk) minder geschikt voor snelweg of zware belading
- Oudere elektronica en 12V accu kunnen onderhoud vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HST-49-G is een witte elektrische Citroen Berlingo E-Shine uit 2018 met 49 pk vermogen en automatische transmissie. Dit model uit 2015 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €32.250.
De Citroen Berlingo E-Shine 2015 is uitgerust met een 23 kWh batterij en een elektromotor die 49 pk levert. Dit vermogen is voldoende voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een maximale snelheid rond 110 km/u. De actieradius volgens WLTP is ongeveer 125-150 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 17-20 kWh per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een MPV van dit formaat.
De automatische transmissie zorgt voor een soepele en eenvoudige rijervaring, typisch voor elektrische voertuigen. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de batterij bij te laden tijdens het afremmen, wat het bereik positief beïnvloedt. Het rijgedrag is rustig en comfortabel, met voldoende koppel voor dagelijkse ritten, maar minder geschikt voor snelle acceleraties of zware belading.
De laadsnelheid van de 23 kWh batterij is beperkt: AC laden kan met maximaal 3,7 kW, waardoor volledig laden circa 6-7 uur duurt. Snelladen via DC is meestal niet beschikbaar of zeer beperkt bij dit oudere model. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van batterijdegradatie na enkele jaren, wat de actieradius kan verminderen. Garantie op de tractiebatterij was destijds vaak 8 jaar of 100.000 km, met minimaal 70% capaciteitsgarantie.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo E-Shine 23 kWh uit 2015 met kenteken HST-49-G is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief laadgeschiedenis en eventuele software-updates. Let op mogelijke slijtage aan de 12V accu en elektronica. Deze auto is ideaal voor korte ritten en stadsgebruik, minder geschikt voor lange afstanden zonder tussentijds laden. De nieuwprijs van €32.250 was destijds marktconform voor een elektrische MPV met deze specificaties.
Deze witte Citroen Berlingo met kenteken HST-49-G uit 2018 is een praktische en zuinige elektrische MPV voor dagelijks gebruik binnen de stad en korte afstanden. Met een 23 kWh batterij en 49 pk motor biedt hij voldoende comfort en functionaliteit, maar de beperkte actieradius en laadsnelheid zijn aandachtspunten voor potentiële kopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Berlingo Electric (HST-49-G)
Wat is de APK status van HST-49-G?
De APK van HST-49-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HST-49-G een import auto?
Ja, HST-49-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HST-49-G gehad?
HST-49-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen Berlingo E-Shine 2015?
De batterijcapaciteit is 23 kWh.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De actieradius ligt rond de 125 tot 150 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Met een AC-lader van 3,7 kW duurt het volledig opladen ongeveer 6 tot 7 uur; snelladen is meestal niet beschikbaar.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het energieverbruik ligt rond 17 tot 20 kWh per 100 kilometer.
Hoe betrouwbaar is de batterij na enkele jaren?
Er is sprake van batterijdegradatie na enkele jaren, wat de actieradius kan verminderen; garantie was 8 jaar of 100.000 km met minimaal 70% capaciteit.
Is regeneratief remmen aanwezig?
Ja, regeneratief remmen is aanwezig en helpt de batterij bij te laden tijdens het afremmen.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, waardoor de actieradius aanzienlijk vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen in boordcomputer.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.
Software bugs
Soms treden storingen op in het batterijmanagementsysteem of infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingen, herstarten van systemen, verminderde prestaties.
Laadproblemen
Beperkte laadsnelheid en soms problemen met laadkabels of laadstations.
Kenmerken:
Langzame of geen laadstart, foutmeldingen tijdens laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1679 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Berlingo Electric modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
