Kenteken check HST-58-Z
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars - 29.644 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HST58Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus ES 300h (2023) – Kenteken HST-58-Z
Waardebehoud Lexus ES 300h (2023) – Kenteken HST-58-Z
Onderhoud Lexus ES 300h (2023) – Kenteken HST-58-Z
Veiligheid Lexus ES 300h (2023) – Kenteken HST-58-Z
Prestaties Lexus ES 300h (2023) – Kenteken HST-58-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lexus ES 300h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1755 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer betrouwbare en efficiënte 2.5-liter hybride motor (A25A-FXS) zonder turbo, met laag olieverbruik.
- Zeer soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende problemen.
- Comfortabele en luxe grote middenklasse sedan met veel standaarduitrusting.
- Gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km, goed voor een hybride van dit formaat.
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten in Nederland.
- Sterk waardebehoud dankzij Lexus reputatie en kwaliteit.
Minpunten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur zijn om te repareren, hoewel zeldzaam defect.
- Beperkte sportieve rijervaring door focus op comfort en efficiëntie.
- Hogere aanschafprijs nieuw (€60.350) vergeleken met sommige concurrenten.
- Beperkte achteruitzicht door sedan carrosserie en kleine achterruit.
- Geen turbo betekent minder directe power bij lage toerentallen.
- Hybride accu kan na lange tijd vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken HST-58-Z is een grijze Lexus ES 300h Business Line uit 2023 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met zuinigheid en een soepele rijervaring.
De 2487cc motor in de Lexus ES 300h is een 2.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor, aangeduid als de A25A-FXS motorcode (niet expliciet in zoekresultaten, maar bekend uit Lexus technische bronnen). Deze motor levert ongeveer 131 pk aan de benzinezijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 218 pk. De motor maakt gebruik van een Atkinson-cyclus voor efficiëntie en is gekoppeld aan een CVT-automaat. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam; de motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en laag olieverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze atmosferische hybride motor, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn.
De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij de ES 300h uit 2021. Onderhoud aan de CVT is relatief beperkt, maar periodieke controle en verversing van transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten van de CVT kunnen hoog zijn, maar dankzij de betrouwbaarheid en garantie zijn defecten zeldzaam.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, doorgaans rond €40-€60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar Lexus staat bekend om degelijke bouwkwaliteit en lage storingsfrequentie.
De huidige marktwaarde van een Lexus ES 300h Business Line uit 2021 ligt in Nederland rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de reputatie van Lexus op het gebied van betrouwbaarheid en luxe. Voor kopers die op zoek zijn naar een comfortabele, zuinige en luxe hybride sedan met lage gebruikskosten is deze variant een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele kleine gebruikssporen.
Deze grijze Lexus ES 300h Business Line met kenteken HST-58-Z uit 2023 is een betrouwbare, comfortabele en zuinige hybride sedan met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en luxe. Met een soepele CVT-automaat, een efficiënte 2.5-liter hybride motor en gunstige gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die een premium rijervaring zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus ES 300h (HST-58-Z)
Wat is de APK status van HST-58-Z?
De APK van HST-58-Z is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HST-58-Z een import auto?
Ja, HST-58-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HST-58-Z gehad?
HST-58-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2487cc motor in de Lexus ES 300h Business Line 2021?
De motorcode is A25A-FXS, een 2.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT-automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende problemen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride sedan?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Lexus in Nederland?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 131 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Lexus ES 300h Business Line?
De marktwaarde ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Hybride batterijcapaciteit afname
Na langdurig gebruik kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.
Signalen:
Verminderde elektrische actieradius, hogere benzineconsumptie.
CVT transmissie slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de CVT-transmissie slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, geluiden bij accelereren.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remblokken en schijven slijten.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, Bluetooth-verbinding wegvallen.
Koelsysteem lekkage
In zeldzame gevallen kunnen lekkages in het koelsysteem optreden, wat kan leiden tot oververhitting.
Signalen:
Waarschuwingslampje koelvloeistof, temperatuurstijging motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
