Kenteken check HSV-34-T

APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 75.948 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-563848
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HSV-34-T
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSV-34-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2023) – Kenteken HSV-34-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2023) – Kenteken HSV-34-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2023) – Kenteken HSV-34-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2023) – Kenteken HSV-34-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2023) – Kenteken HSV-34-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.778
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
317 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2ZR-FXE
Vergelijkbare kentekens
854 voertuigen
Keren opgezocht
96 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid Synergy Drive motor (2ZR-FXE)
  • Automatische eCVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride aandrijving en lage CO2-uitstoot
  • Comfortabele en stabiele rijervaring met goede wegligging
  • Ruime en praktische combi met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit hybride modellen

Minpunten

  • Beperkte sportiviteit en minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten
  • Mogelijke slijtage aan eCVT transmissie bij hoge kilometerstanden
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met conventionele benzineversies
  • Beperkte actieradius op volledig elektrische modus (kleine batterij)
  • Wind- en bandengeluid kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn
  • Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen

Uitgebreide analyse

Kenteken HSV-34-T is een groene Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Dynamic uit 2023, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €35.542 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Toyota Corolla Touring Sports is de 2ZR-FXE. Dit is een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met DOHC 16-kleppen en VVT-i, gecombineerd met het Toyota Hybrid Synergy Drive-systeem. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 90 pk (66 kW) en een koppel van 142 Nm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een compressieverhouding van 13.0:1 en een lithium-ion batterij van 0,75 kWh. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam, mede doordat er geen turbo aanwezig is en de motor relatief laag belast wordt door de hybride ondersteuning.

De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled continuously variable transmission), specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij alle CVT's kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de riem of koppelingen, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, met voorwielaandrijving en een verfijnde ophanging die zorgt voor een rustige rijervaring, hoewel het sportieve rijgedrag minder uitgesproken is dan bij sommige concurrenten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk sterke benzinehybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de hybride status en CO2-uitstoot van circa 85-90 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen, maar de betrouwbaarheid van deze motor en transmissie houdt de kosten doorgaans beheersbaar.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Dynamic uit 2019 met kenteken HSV-34-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de hybride batterij en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat een proefrit maken om de soepele werking van de eCVT en hybride aandrijving te ervaren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met lage gebruikskosten.

Deze groene Toyota Corolla Touring Sports met kenteken HSV-34-T uit 2023 is een betrouwbare en zuinige hybride combi met een 1798cc 2ZR-FXE motor en automatische eCVT transmissie. Met een goede balans tussen comfort, efficiëntie en praktische bruikbaarheid is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR-FXE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (HSV-34-T)

Wat is de APK status van HSV-34-T?

De APK van HSV-34-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSV-34-T een import auto?

Ja, HSV-34-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSV-34-T gehad?

HSV-34-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla Touring Sports 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder hybride benzinemotor met Toyota Hybrid Synergy Drive.

Hoe betrouwbaar is de eCVT automatische transmissie?

De eCVT is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,7-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, vaak tussen de €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht, dankzij de hybride aandrijving en lage CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

eCVT transmissie slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de transmissieriem en koppelingen optreden, wat kan leiden tot schokken of verminderde prestaties.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat resulteert in minder elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Hoog risico
Motor

Koelsysteem lekkage

Soms kunnen lekkages optreden in het koelsysteem van de motor of inverter, wat kan leiden tot oververhitting.

Symptomen:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motorprestaties verminderen.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remblokken en schijven toch sneller slijten.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid modellen

Type Plaat