Kenteken check HSV-49-R
APK geldig tot aug 2027 - 2+ eigenaars - 37.328 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HSV49R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500e 3+1 42 kWh (2021) – Kenteken HSV-49-R
Waardebehoud Fiat 500e 3+1 42 kWh (2021) – Kenteken HSV-49-R
Onderhoud Fiat 500e 3+1 42 kWh (2021) – Kenteken HSV-49-R
Veiligheid Fiat 500e 3+1 42 kWh (2021) – Kenteken HSV-49-R
Prestaties Fiat 500e 3+1 42 kWh (2021) – Kenteken HSV-49-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500e 3+1 42 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1400 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in gebruik: gemiddeld verbruik van 14,3 kWh/100 km (WLTP)[1].
- Goede actieradius voor de klasse: tot 313 km WLTP (praktijk circa 230-280 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden)[1][7].
- Snelle DC-laden mogelijk: tot 85 kW, waardoor de batterij in circa 30 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen[3].
- Compact en wendbaar: ideaal voor de stad en eenvoudig te parkeren.
- Modern interieur met touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto.
- Aantrekkelijk waardebehoud door groeiende vraag naar elektrische auto’s in Nederland.
Waar je op moet letten
- Beperkte laadruimte: kofferbak van 185 liter, geen ‘frunk’[1].
- Maximaal 4 zitplaatsen, achterbank is krap voor volwassenen.
- AC-laden beperkt tot 11 kW, wat thuis laden langzamer maakt dan bij sommige concurrenten[3].
- Bekende softwarebugs en elektronische storingen bij vroege exemplaren.
- Batterijdegradatie kan optreden bij intensief snelladen of veelvuldig diepontladen.
- Beperkt aanbod van occasionmodellen en soms lange levertijden bij nieuw.
Volledige analyse
Kenteken HSV-49-R is een zwarte elektrische Fiat 500 uit 2021 met 87pk vermogen en een 42 kWh batterij. Deze compacte hatchback is speciaal ontwikkeld voor de Europese markt en biedt een moderne elektrische rijervaring in een iconisch jasje. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De Fiat 500 3+1 Icon 42 kWh heeft een elektromotor met een vermogen van 87 kW (117 pk) en een koppel van 220 Nm. De acceleratie van 0-100 km/h duurt circa 9 seconden en de topsnelheid bedraagt 150 km/h. De aandrijving is voorwielaangedreven en de transmissie is een 1-traps automaat[1][6].
De elektrische aandrijflijn zorgt voor directe acceleratie en soepele overbrenging. Het rijgedrag is wendbaar dankzij het korte draaicirkel (9,7 meter) en het lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij. Regeneratief remmen is standaard aanwezig en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, wat bijdraagt aan een hogere energie-efficiëntie en een ‘one-pedal’ rijervaring.
De nieuwprijs van deze Fiat 500 3+1 Icon 42 kWh bedroeg €35.290. Het waardebehoud van elektrische auto’s in Nederland is over het algemeen beter dan dat van benzineauto’s, mede door de groeiende vraag naar elektrische modellen en de aantrekkelijke fiscale voordelen. De fabrieksgarantie op de batterij bedraagt doorgaans 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van het eerst bereikte. Controleer altijd de actuele garantievoorwaarden bij de dealer.
Deze zwarte Fiat 500 met kenteken HSV-49-R uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor stadsverkeer en korte ritten. De actieradius is voldoende voor dagelijks gebruik, het verbruik is laag en het onderhoud eenvoudig. Let bij aankoop van een occasion wel op de batterijstatus en eventuele software-updates.
Deze zwarte Fiat 500 met kenteken HSV-49-R uit 2021 is een stijlvolle, zuinige en praktische elektrische stadsauto met een goede basisuitrusting. De techniek is volwassen, maar let op de bekende kinderziektes en vraag altijd een batterijrapport op bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500e 3+1 42 kWh (HSV-49-R)
Wat is de APK status van HSV-49-R?
De APK van HSV-49-R is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSV-49-R een import auto?
Ja, HSV-49-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSV-49-R gehad?
HSV-49-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
De WLTP-actieradius is 313 km, in de praktijk haal je afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden 230-280 km[1][7].
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een snellader (DC, tot 85 kW) laad je in circa 30 minuten van 10% naar 80%. Thuis laden (AC, max 11 kW) duurt ongeveer 4 uur voor een volledige lading[3].
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het officiële WLTP-verbruik is 14,3 kWh/100 km. In de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 16-18 kWh/100 km bij gemengd gebruik[1][7].
Hoe lang is de garantie op de batterij?
Fabrieksgarantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van het eerst bereikte. Controleer altijd de actuele voorwaarden bij de dealer.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, softwarebugs, 12V accu-problemen en elektronische storingen. Deze zijn over het algemeen niet ernstig, maar kunnen wel voor overlast zorgen.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Fiat 500?
De auto rijdt soepel, stil en direct dankzij de elektromotor. Het stuurgedrag is wendbaar en het regeneratief remmen draagt bij aan een hogere efficiëntie.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na verloop van tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, vooral bij veelvuldig snelladen of diepontladen.
Signalen:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Softwarebugs
Sommige eigenaren melden softwarestoringen, zoals bevriezende schermen of problemen met de laadapp.
Signalen:
Infotainmentsysteem reageert traag of valt uit, laadproblemen.
12V accu problemen
De 12V hulpaccu kan vroegtijdig leegraken, vooral bij weinig gebruik.
Signalen:
Auto start niet, elektronica werkt niet meer.
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van storingen in het aandrijfsysteem of laadsysteem.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Beperkte beschikbaarheid onderdelen
Soms lange levertijden voor specifieke onderdelen of software-updates.
Signalen:
Langere reparatietijden bij storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
