Kenteken check HSX-28-J

Kenteken HSX-28-J is een rode Citroen C3 uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (61 pk, handgeschakeld). Deze Shine Business-uitvoering biedt een aantrekkelijk pakket voor zakelijke rijders en particulieren die waarde zoeken in een compacte hatchback. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde in Nederland.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C3 1.2 PureTech Shine Business (2022) is bekend onder de PSA-codenaam **EB2F** (natuuraspiratie, geen turbo)[3]. Deze motor levert 61 kW (83 pk) en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak[1][2]. De motorcode is vaak te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om hun timing chain in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud of olie van slechte kwaliteit kan slijtage optreden. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[3]. - **Turbo:** Deze specifieke 61 pk-variant heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing op deze uitvoering[2][3]. - **Injectoren:** Incidenteel melden eigenaren vervuiling of storingen aan de brandstofinjectoren, vooral bij veel korte ritten. Ernst: **yellow** (licht, goed te voorkomen met regelmatig onderhoud)[3]. - **Olieverbruik:** Sommige PureTech-motoren (vooral de turbo-varianten) hebben last van olieverbruik. Bij deze natuuraspiratie-motor komt dit minder voor, maar het blijft belangrijk het oliepeil regelmatig te controleren. Ernst: **yellow** (licht, maar let op bij hoge kilometerstanden)[3]. **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost gemiddeld €600-€900, afhankelijk van de garage. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine beurt) kost circa €200-€300 bij een merkdealer, minder bij een onafhankelijke garage.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van de auto: rustig en zuinig rijden. De C3 blinkt uit in comfort dankzij de Progressive Hydraulic Cushions-ophanging, maar sportief rijgedrag is niet de sterkste kant. De auto is wendbaar in de stad, maar op de snelweg voelt hij wat traag door het beperkte vermogen[4].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **Officieel (WLTP):** 5,7–6,1 l/100 km (ca. 16,4 km/l)[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 6,5–7,5 l/100 km (13–15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025)** Voor een benzineauto van 61 pk (45 kW) betaal je in 2025 **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor personenauto’s op benzine in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks vanaf 4 jaar oud). - **Service (kleine/grote beurt):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €100–€300 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van de C3 Shine Business was circa €20.510. Een exemplaar uit 2022 met gemiddeld gebruik en onderhoud is nu (oktober 2025) ongeveer €10.000–€12.000 waard, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 5 jaar houdt de auto ongeveer 50–55% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabele zit en ruime interieur** voor een compacte auto, met goede stoffering en afwerking in de Shine Business-uitvoering[1][5]. - **Zuivere en betrouwbare motor** zonder turbo, met lage onderhoudskosten[2][3]. - **Lage vaste lasten**: relatief goedkope wegenbelasting en verzekering voor een auto van deze klasse. - **Goede uitrusting**: airco, centrale vergrendeling, elektrische ramen, cruise control en meer in de Business-uitvoering[5]. - **Wendbaar in de stad** en eenvoudig te parkeren. - **Aantrekkelijk design** met personalisatiemogelijkheden. **Nadelen** - **Beperkt vermogen**: de 61 pk-motor is voldoende voor de stad, maar op de snelweg voelt de auto traag[4][7]. - **Matige rijdynamiek**: niet geschikt voor sportieve rijders. - **Krap achterin** voor langere passagiers, ondanks de hoge daklijn[4]. - **Infotainmentsysteem** wordt als traag en verouderd ervaren[4]. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met sommige concurrenten. - **Minder geschikt voor frequente snelweggebruikers** vanwege het beperkte vermogen en comfort op hoge snelheid.

Deze rode Citroen C3 met kenteken HSX-28-J uit 2022 is een zuinige, comfortabele en betaalbare keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De 1199cc EB2F-motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, en de vaste lasten zijn laag. De auto is minder geschikt voor snelweggebruikers of wie meer vermogen zoekt. Het waardebehoud is gemiddeld, en onderhoudskosten vallen mee. Voor zakelijke rijders en gezinnen die vooral in de stad rijden, is de C3 1.2 PureTech Shine Business een verstandige keuze.