Kenteken check HSX-47-V
APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HSX47V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 35 TFSI (2019) – Kenteken HSX-47-V
Waardebehoud Audi Q3 35 TFSI (2019) – Kenteken HSX-47-V
Onderhoud Audi Q3 35 TFSI (2019) – Kenteken HSX-47-V
Veiligheid Audi Q3 35 TFSI (2019) – Kenteken HSX-47-V
Prestaties Audi Q3 35 TFSI (2019) – Kenteken HSX-47-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 35 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 1.5 TFSI benzinemotor met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Handmatige 6-bak is betrouwbaar en onderhoudsarm
- Ruim en comfortabel interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een SUV
- Luxe uitstraling en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk lage onderhoudskosten vergeleken met automatische varianten
Minpunten
- Motor kent enkele bekende problemen (zie hieronder)
- Geen bijzonder sportieve prestaties
- Beperkte laadruimte vergeleken met concurrenten
- Minder geavanceerde infotainment dan nieuwere modellen
- Matig waardebehoud na 5-7 jaar
- Geen quattro vierwielaandrijving in deze uitvoering
Volledige analyse
Kenteken HSX-47-V is een grijze Audi Q3 uit 2019 met een 1498cc motor, type 35 TFSI Pro Line. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handmatige versnellingsbak was bij introductie nieuw geprijsd rond €45.630. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Audi Q3 35 TFSI Pro Line (2019) is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor (1498cc) met turbo, motorcode **DFY**[2]. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel[2][6]. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 10,5:1[2]. In de praktijk is deze motor zuinig en soepel, maar niet bijzonder sportief. De handmatige transmissie is een 6-bak, wat in deze klasse steeds zeldzamer wordt.
De handmatige 6-versnellingsbak in de Audi Q3 35 TFSI Pro Line (2019) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Jaarlijks onderhoud (APK, kleine beurt) kost gemiddeld €200-€300, afhankelijk van de dealer of garage. Grote beurten (elk 45.000 km of 3 jaar) kunnen oplopen tot €500-€700. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan na 150.000+ km optreden, afhankelijk van rijstijl.
**Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Verzekering**: WA+ beperkt casco kost voor deze auto gemiddeld €35-€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Brandstofverbruik**: Het officiële WLTP-verbruik is 6,5-7,2 l/100 km (32,7-36,2 mpg)[8][9]. In de praktijk haal je gemiddeld 7,0-8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Op de snelweg is 6,5 l/100 km haalbaar, in de stad loopt dit op tot 9,0 l/100 km.
De grijze Audi Q3 met kenteken HSX-47-V uit 2019 is een degelijke, comfortabele midi-SUV met een zuinige benzinemotor en handmatige transmissie. De auto biedt veel luxe voor de prijs, maar mist de dynamiek en geavanceerde techniek van duurdere modellen. Het waardebehoud is matig: na 7 jaar is de restwaarde circa 35-40% van de nieuwprijs, afhankelijk van onderhoud en kilometerstand. Actuele occasionprijzen voor een 2019 model met gemiddelde kilometerstand liggen tussen de €18.000 en €22.000.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken HSX-47-V uit 2019 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele SUV zoekt met handgeschakelde versnellingsbak. De auto kent enkele bekende problemen, maar over het algemeen is het onderhoud betaalbaar en zijn grote storingen zeldzaam. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de motor op olieverbruik en turbo-gerelateerde klachten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 35 TFSI (HSX-47-V)
Wat is de APK status van HSX-47-V?
De APK van HSX-47-V is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSX-47-V een import auto?
Ja, HSX-47-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSX-47-V gehad?
HSX-47-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi Q3 35 TFSI Pro Line (2019)?
Het WLTP-verbruik is 6,5-7,2 l/100 km (32,7-36,2 mpg)[8][9]. In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,0 en 8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Audi Q3 35 TFSI Pro Line (2019) in Nederland?
Voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Kleine beurt: €200-€300 per jaar. Grote beurt (elk 45.000 km of 3 jaar): €500-€700. APK: €35-€50 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de handmatige versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, weinig bekende defecten. Koppeling kan na 150.000+ km slijtage vertonen, afhankelijk van rijstijl.
Wat is de actuele marktwaarde van een Audi Q3 35 TFSI Pro Line (2019)?
Afhankelijk van kilometerstand en staat: €18.000-€22.000 voor een gemiddeld exemplaar uit 2019.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, let op: timing chain (distributieketting), turbo, injectoren en olieverbruik. Zie het kopje 'Veelvoorkomende problemen' voor details.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Signalen:
Geratel bij koude motor, storingslampje
Turbo
Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven (olielekkage, vermogensverlies)
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en storingslampjes
Signalen:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij veel korte ritten
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen
Versnellingsbak (handmatig)
Zelden defecten, maar slijtage koppeling mogelijk bij hoge kilometerstand
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q3 35 TFSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
