Kenteken check HT-101-J
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 34.080 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HT101J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 220i Coupé (2016) – Kenteken HT-101-J
Waardebehoud BMW 220i Coupé (2016) – Kenteken HT-101-J
Onderhoud BMW 220i Coupé (2016) – Kenteken HT-101-J
Veiligheid BMW 220i Coupé (2016) – Kenteken HT-101-J
Prestaties BMW 220i Coupé (2016) – Kenteken HT-101-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 220i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1430 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en strak rijgedrag met achterwielaandrijving
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter TwinPower Turbo motor (N20)
- Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en rijplezier
- Luxe Centennial Executive uitvoering met extra comfort en afwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
- Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid
Minpunten
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte auto
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
Volledige analyse
Kenteken HT-101-J is een zwarte BMW 2-serie Coupé 220i Centennial Executive uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige motor met een scherp rijgedrag en een luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs €40.835.
De motor in deze BMW 220i is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbo met motorcode N20, bekend om zijn directe injectie en TwinPower Turbo technologie. Deze motor levert 135 pk (184 pk volgens sommige bronnen) en 270 Nm koppel, met een soepel vermogen vanaf lage toeren. De N20 motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en variabele kleptiming (Valvetronic en Double-Vanos). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), en incidentele problemen met de hoogdruk brandstofinjectoren (yellow). Turbo defecten zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 220i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 tot 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé 220i Centennial Executive met kenteken HT-101-J uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral de timing chain en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en handbak. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Let op eventuele olielekkages en turbo-prestaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze zwarte BMW 2-serie Coupé met kenteken HT-101-J uit 2016 is een sportieve en stijlvolle coupé met een krachtige 1997cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 48
APK keuring details: 09
APK keuring details: 00
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 220i Coupé (HT-101-J)
Wat is de APK status van HT-101-J?
De APK van HT-101-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HT-101-J een import auto?
Nee, HT-101-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-101-J gehad?
HT-101-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 220i Coupé 2014?
De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 220i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,1-6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 220i Coupé uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Turbo defecten
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies als gevolg.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
