Kenteken check HT-158-V
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 71.133 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HT158V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HT-158-V
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HT-158-V
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HT-158-V
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HT-158-V
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HT-158-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1235 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbo motor met 81 pk en 175 Nm koppel
- Comfortabele en stille rijervaring met goede wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Ruime bagageruimte voor segment (350 tot 1305 liter)
Minpunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke slijtage aan turbo en brandstofinjectoren bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte standaarduitrusting in basisversies
- Hogere reparatiekosten bij grote motoronderdelen zoals turbo
Uitgebreide analyse
Kenteken HT-158-V is een witte Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €27.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1197cc motor in deze Golf is een 4-cilinder turbo met motorcode CBZB (ook CBZ/CBZC komen voor), die ongeveer 81 pk levert (officieel 105 pk in sommige versies). Het blok staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel van 175 Nm vanaf lage toeren (rond 1550 tpm). De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor is gevoelig voor problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Verder kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Golf 1.2 TSI Highline is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. De versnellingsbak zorgt voor een directe en prettige rijervaring, passend bij het motorvermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 19,2 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2012 met kenteken HT-158-V is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze Golf is een goede keuze voor wie een zuinige, compacte en comfortabele hatchback zoekt met degelijke prestaties.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken HT-158-V uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1197cc 4-cilinder TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden, is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,353 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (HT-158-V)
Wat is de APK status van HT-158-V?
De APK van HT-158-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HT-158-V een import auto?
Nee, HT-158-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-158-V gehad?
HT-158-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CBZB, soms CBZ of CBZC, een 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar kettingspannerproblemen komen voor en kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 16 en 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 19,2.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 1.2 TSI Highline uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen verslijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
