Kenteken check HT-196-V

APK verlopen - 7 eigenaars - 75.843 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-390932
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HT-196-V
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.0 TSI BlueMotion
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HT-196-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.0 TSI BlueMotion 2016

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken HT-196-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken HT-196-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken HT-196-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken HT-196-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken HT-196-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 21.401
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
61 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHZ
Vergelijkbare kentekens
173 voertuigen
Keren opgezocht
852 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.0 TSI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1139 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo en directe injectie
  • Soepel schakelende 7-traps DSG automaat voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2014
  • Lage wegenbelasting door 70 pk benzinemotor

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden geluiden geven en onderhoud vereisen
  • DSG automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen en mechatronica problemen geven
  • Injectoren kunnen na veel kilometers onderhoud nodig hebben
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets toenemen
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten
  • Relatief hoge onderhoudskosten bij reparaties aan motor en transmissie

Volledige analyse

Kenteken HT-196-V is een grijze Volkswagen Polo 1.0 Bluemotion Edition uit 2016, voorzien van een 999cc 3-cilinder benzinemotor met 70 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor circa €18.730 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder TSI benzinemotor, bekend onder motorcode 'CHYA' of 'CHYB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 70 pk en is Euro 6-compliant. Het is een turbomotor met directe injectie, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Polo is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie. Deze versnellingsbak schakelt soepel en efficiënt, maar kan bij lage snelheden wat schokkerig zijn. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen na hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 l/100 km (23,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij hogere kilometerstanden.

De Volkswagen Polo 1.0 Bluemotion Edition met automaat is een betrouwbare en zuinige keuze voor stads- en forenzenverkeer. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door het degelijke bouwkwaliteit behoudt deze Polo redelijk zijn waarde, maar houd rekening met afschrijving en marktwaarde rond €7.000-€10.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken HT-196-V uit 2016 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en een soepele DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €515
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €465
Radio €410
Navigatie €1085
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €495

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2025
APR 2021

Kilometerstand

XXX,089 km geregistreerd

XXX,089 km
INFO
24 april 2021
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

10 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

VW Polo 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 1
september 2025
VW Polo 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 2
september 2025
VW Polo 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 3
september 2025
VW Polo 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 4
september 2025
VW Polo 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 495 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 191 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 100 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (HT-196-V)

Wat is de APK status van HT-196-V?

De APK van HT-196-V is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HT-196-V een import auto?

Nee, HT-196-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HT-196-V gehad?

HT-196-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Polo 1.0 Bluemotion Edition (2014)?

De motorcode is meestal CHYA of CHYB, een 3-cilinder 999cc TSI benzinemotor met turbo en directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributiekettingspanner kan slijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Polo?

De 7-traps DSG automaat schakelt soepel maar kan bij lage snelheden schokkerig zijn. Mechatronica defecten komen voor bij hoge kilometerstanden en kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.0 Bluemotion automaat?

Het WLTP-verbruik is circa 4,2 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal rond 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties aan motor of transmissie kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanner problemen

De distributiekettingspanner kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij starten, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica defecten

De mechatronica-unit in de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of het niet goed schakelen van de versnellingsbak.

Symptomen:

Schokkerige of vertraagde schakelingen, waarschuwingslampje transmissie, soms in noodloop.

Laag risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1139 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.0 TSI BlueMotion in Nederland

Auto Nummerplaat