Kenteken check HT-552-L

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 113.854 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-506118
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HT-552-L
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Evoque eD4 E-Capability
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HT-552-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2016) – Kenteken HT-552-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2016) – Kenteken HT-552-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2016) – Kenteken HT-552-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2016) – Kenteken HT-552-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2016) – Kenteken HT-552-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.610
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
384 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
45 voertuigen
Bekeken
786 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1770 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en stijlvolle midi-SUV met luxe uitstraling
  • Degelijke 2.0 eD4 dieselmotor met relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Goede standaarduitrusting in SE-uitvoering
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en merkwaarde

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte achteruitzicht door design, wat parkeren lastiger maakt
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken HT-552-L is een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 SE uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €49.100 en combineert luxe met een compacte offroad-capaciteit.

De 1998cc 4-cilinder dieselmotor in deze Evoque is onderdeel van de Ford/PSA DW12 familie, vaak aangeduid met motorcode 'DW12' of '2.0 eD4'. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie in deze Evoque is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals synchronisatiering slijtage en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van koppelingsonderdelen essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en motoronderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 SE uit 2015 met kenteken HT-552-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze Evoque redelijk zijn waarde, maar let op de kilometerstand en onderhoudshistorie voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken HT-552-L uit 2016 is een stijlvolle en compacte diesel-SUV met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen luxe, rijcomfort en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Reflectie zit los

25 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

29 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025
Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability 2016 – Afbeelding 2
oktober 2025
Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability 2016 – Afbeelding 3
oktober 2025
Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability 2016 – Afbeelding 4
oktober 2025
Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability 2016 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 732 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (HT-552-L)

Wat is de APK status van HT-552-L?

De APK van HT-552-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HT-552-L een import auto?

Nee, HT-552-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HT-552-L gehad?

HT-552-L heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 eD4 dieselmotor?

De motorcode is meestal 'DW12' of aangeduid als 2.0 eD4, een 1998cc 4-cilinder dieselmotor uit de Ford/PSA DW12 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Evoque 2.0 eD4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability modellen

Type Plaat