Kenteken check HT-724-X

APK geldig tot mei 2026 - 20+ eigenaars - 171.238 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-562891
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HT-724-X
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 2.0 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HT-724-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 2.0 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken HT-724-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken HT-724-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken HT-724-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken HT-724-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TSI (2010) – Kenteken HT-724-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 50.578
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
61 dagen
Aantal op naam
20+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDL
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
183 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 2.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (20 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor met 199 pk en 350 Nm koppel.
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit.
  • Sportieve en snelle automatische DSG-transmissie (optioneel).
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Comfortabele rijervaring met moderne features voor 2008.
  • Relatief goede waardebehoud door populariteit en prestaties.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door sportieve componenten.
  • Wegenbelasting voor 199 pk benzineauto is aan de hogere kant in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HT-724-X is een witte Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder turbomotor die 199 pk levert. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een automatische transmissie en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €51.067.

De motorcode van de 1984cc 2.0-liter turbomotor in de Golf 2.0 R 4-Motion (2008) is onderdeel van de EA113 motorfamilie, een 4-cilinder turbo met directe injectie (FSI/TSI). Deze motor levert 199 pk (147 kW) en 350 Nm koppel. De motor is voorzien van een K04 turbocharger en heeft versterkte componenten zoals gesmede zuigers en een versterkte motorblokconstructie voor betere duurzaamheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Golf 2.0 R 4-Motion is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag, maar kan gevoelig zijn voor slijtage van de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en slippen bij slijtage.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,4 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 199 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion uit 2008 met kenteken HT-724-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele storingen. Let op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en relatief goede waardebehoud. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis kloppen om dure reparaties te voorkomen.

Deze witte Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion met kenteken HT-724-X uit 2010 is een krachtige en sportieve hatchback met een betrouwbare 1984cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze auto een aantrekkelijke keuze in het segment van sportieve compacte auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,897 km geregistreerd

XXX,897 km
INFO
24 mei 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,089 km geregistreerd

XXX,089 km
INFO
16 april 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,651 km geregistreerd

XXX,651 km
INFO
31 juli 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,633 km geregistreerd

159,633 km INFO
1 juni 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

158,000 km INFO
22 april 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

157,000 km INFO
6 maart 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

156,000 km INFO
20 februari 2022
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,807 km geregistreerd

140,807 km INFO
1 maart 2021
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,264 km geregistreerd

85,264 km INFO
6 december 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

78,212 km INFO
10 maart 2018
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,329 km geregistreerd

91,329 km INFO
31 januari 2017
APR 2016

Kilometerstand

XXX,329 km geregistreerd

61,329 km INFO
7 april 2016
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

29 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

18 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

1 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 1
april 2023
VW Golf Variant 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 2
april 2023
VW Golf Variant 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 3
april 2023
VW Golf Variant 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 4
april 2023
VW Golf Variant 2.0 TSI 2010 – Afbeelding 5
april 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CDL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 271 pk (199 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,2 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TSI (HT-724-X)

Wat is de APK status van HT-724-X?

De APK van HT-724-X is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HT-724-X een import auto?

Ja, HT-724-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HT-724-X gehad?

HT-724-X heeft 20+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 R 4-Motion motor uit 2008?

De motorcode is onderdeel van de EA113 motorfamilie, een 2.0-liter 4-cilinder turbo met directe injectie, vaak aangeduid als de 'FSI' of 'TSI' motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,4 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 199 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor?

Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit in de automatische DSG kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of het niet goed inschakelen van versnellingen.

Kenmerken:

Schokkerige of trage schakelingen, foutmeldingen in dashboard.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of lekkage

De turbo kan slijten of olie-lekkages vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 2.0 TSI exemplaren

Voertuig Registratie