Kenteken check HT-742-P
APK verlopen - 5 eigenaars - 137.785 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HT742P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 Coupé (2016) – Kenteken HT-742-P
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 Coupé (2016) – Kenteken HT-742-P
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 Coupé (2016) – Kenteken HT-742-P
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 Coupé (2016) – Kenteken HT-742-P
Prestaties Mercedes-Benz C 180 Coupé (2016) – Kenteken HT-742-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en stijlvol coupé design met Edition 1 exclusieve details
- Efficiënte en relatief krachtige 1595cc turbomotor (M270)
- Zeer soepele 7-traps 7G-TRONIC PLUS automaat
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Gunstige wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik
- Hoogwaardig interieur en goede veiligheidsuitrusting
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken HT-742-P is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé 180 Edition 1 uit 2016 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische 7-traps transmissie. Deze sportieve coupé combineert stijl met een krachtige, efficiënte motor en een luxe interieur, oorspronkelijk nieuwprijs circa €47.785.
De 1595cc motor in deze C-klasse Coupé is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode M270 (Mercedes-Benz 1.6-1.8L turbo motorfamilie). Deze motor levert ongeveer 115 pk (in Nederland vaak iets lager dan internationale 156-201 pk varianten) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), mogelijke problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributiekettingcomponenten zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automaat is een 7-traps 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie verversen volgens schema) beperkt risico's. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring met achterwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Coupé 180 Edition 1 met kenteken HT-742-P uit 2016 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitstraling is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken HT-742-P uit 2016 is een stijlvolle en sportieve coupé met een efficiënte 1595cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Edition 1 uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 Coupé (HT-742-P)
Wat is de APK status van HT-742-P?
De APK van HT-742-P is verlopen op 04-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HT-742-P een import auto?
Nee, HT-742-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-742-P gehad?
HT-742-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Coupé?
De motorcode is M270, een 1.6-1.8 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of nalatigheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in Nederland voor deze motorinhoud en vermogen in een relatief lage categorie, wat resulteert in een betaalbare maandelijkse belasting.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen, schokkerige automaat en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na langere tijd verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd verbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij schakelen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
