Kenteken check HT-878-N
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 132.872 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 25 aandachtspunten voor HT878N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken HT-878-N
Waardebehoud Renault Espace ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken HT-878-N
Onderhoud Renault Espace ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken HT-878-N
Veiligheid Renault Espace ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken HT-878-N
Prestaties Renault Espace ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken HT-878-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace ENERGY TCe 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1684 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele 5-persoons MPV met veel binnenruimte en luxe Initiale Paris-uitvoering.
- Efficiënte 1.6 TCe turbomotor met 147 pk, goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015, inclusief rijhulpsystemen.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede geluidsisolatie voor lange ritten.
- Waardebehoud is redelijk gezien het segment en de nieuwprijs.
Nadelen
- Timingketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Sporadische problemen met turbo en injectoren gemeld, vooral bij slecht onderhoud.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog door complexiteit motor en automaat.
- Wegenbelasting voor 147 pk benzinemotor is fors in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HT-878-N is een grijze Renault Espace uit 2016 met een 1618cc 4-cilinder TCe benzinemotor die 147 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit MPV-model met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €53.200 en staat bekend om zijn comfort en ruimte.
De 1618cc motor in deze Renault Espace is een 1.6 TCe turbomotor met motorcode vaak aangeduid als M5Pt of M5P, een moderne viercilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 147 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. De timingketting kan slijten of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn minder frequent. Olieverbruik is doorgaans normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar slechte oliekwaliteit kan problemen met de ketting en turbo versnellen.
De automatische transmissie in deze Espace is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden met schakelvertraging of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 TCe Initiale Paris uit 2015 met kenteken HT-878-N is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timingketting en de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op ratelende geluiden bij koude start (signaal timingketting) en test de automaat op soepel schakelen. Let ook op eventuele olielekkages en turbo-prestaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Espace met kenteken HT-878-N uit 2016 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige en relatief zuinige 1.6 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en ruimte biedt, is het belangrijk alert te zijn op timingkettingproblemen en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud is dit model een betrouwbare keuze voor gezinnen die een ruime benzine-MPV zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 39
APK keuring details: 22
APK keuring details: 13
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace ENERGY TCe 200 (HT-878-N)
Wat is de APK status van HT-878-N?
De APK van HT-878-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HT-878-N een import auto?
Nee, HT-878-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-878-N gehad?
HT-878-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in deze Renault Espace?
De motorcode is meestal M5Pt of M5P, een 1.6 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en verminderde prestaties zijn typische signalen van een versleten timingketting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage en ratelen
De timingketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector contactproblemen
Slechte elektrische contacten bij injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, storingscodes injectoren.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen kan schokkerig worden of vertraging vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende of slechte olie kan leiden tot verhoogd olieverbruik en versnelde slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1684 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Espace ENERGY TCe 200 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
