Kenteken check HT-930-J

APK verlopen - 5 eigenaars - 280.476 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-623296
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HT-930-J
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.6 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HT-930-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HT-930-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HT-930-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HT-930-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HT-930-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HT-930-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 37.184
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
33 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CXX
Vergelijkbare kentekens
118 voertuigen
Bekeken
208 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Praktische en ruime combi (Variant) uitvoering
  • Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij oudere motoren
  • DSG-automaat kan mechatronica- of koppelingproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken HT-930-J is een witte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition R uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €33.750. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid.

De 1.6 TDI motor in deze Golf Variant is van het type EA189 met motorcode CLHA, een 1598cc viercilinder turbodiesel die ongeveer 81 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 230 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-automaat met dubbele koppeling, die bekend staat om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij de 1.6 TDI modellen kunnen er problemen optreden met de mechatronica of de koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition R met kenteken HT-930-J uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral van de automaat. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door deze aandachtspunten kan men onaangename verrassingen voorkomen en genieten van een betrouwbare en zuinige auto.

Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken HT-930-J uit 2015 is een praktische en zuinige combi met een degelijke 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €525
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1120
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2020

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
22 mei 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 mei 2020
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 december 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: 58

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

7 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CXX
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 484 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (HT-930-J)

Wat is de APK status van HT-930-J?

De APK van HT-930-J is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HT-930-J een import auto?

Nee, HT-930-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HT-930-J gehad?

HT-930-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is CLHA, een 1598cc viercilinder turbodiesel uit de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?

De DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of de koppelingen, wat leidt tot schakelproblemen en soms dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica problemen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelstoring, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.6 TDI BMT exemplaren

Auto Nummerplaat