Kenteken check HT-958-L
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 70.302 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor HT958L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV TCe 90 (2016) – Kenteken HT-958-L
Waardebehoud Dacia Logan MCV TCe 90 (2016) – Kenteken HT-958-L
Onderhoud Dacia Logan MCV TCe 90 (2016) – Kenteken HT-958-L
Veiligheid Dacia Logan MCV TCe 90 (2016) – Kenteken HT-958-L
Prestaties Dacia Logan MCV TCe 90 (2016) – Kenteken HT-958-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1155 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betaalbare nieuwprijs en lage gebruikskosten
- Betrouwbare en zuinige 0.9 TCe turbomotor
- Ruime en praktische MPV met veel laadruimte
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk benzinemotor
- Eenvoudige en goedkope onderhoudsbeurten
- Levenslange timing chain, geen distributieriem vervangen
Minpunten
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren
- Motor kan in koude omstandigheden inhouden door bevroren intercoolerslang
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte luxe en afwerking in Lauréate-uitvoering
- Elektrische storingen zoals remlichtzekering kunnen voorkomen
- Matige geluidsisolatie en motorlawaai bij hogere toeren
Volledige analyse
Kenteken HT-958-L is een bruine Dacia Logan MCV uit 2016 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2014 biedt een praktische en betaalbare optie in het segment, met een nieuwprijs van circa €12.990.
De 898cc motor in deze Dacia Logan MCV is de Renault H4Bt 0.9 TCe, een moderne, lichtgewicht 3-cilinder turbomotor met 66 pk. Deze motor is bekend om zijn relatief goede betrouwbaarheid en efficiëntie, mede dankzij een geïntegreerde turbo en variabele kleptiming (VVT). De timing chain is levenslang meegerekend, wat betekent dat deze normaal gesproken geen periodiek onderhoud vereist. Wel zijn er meldingen van problemen met de turbo en injectoren, en in koude omstandigheden kan vocht in de intercoolerslang bevriezen, wat motorinhouding veroorzaakt. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Logan MCV 0.9 TCe is robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan bij hogere kilometerstanden een aanzienlijke kostenpost zijn.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 0.9 TCe Lauréate uit 2014 met kenteken HT-958-L is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Een proefrit in koude omstandigheden kan helpen om problemen met motorinhouding door bevroren intercoolerslang te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Dacia Logan MCV met kenteken HT-958-L uit 2016 is een praktische en betaalbare MPV met een zuinige 898cc 3-cilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke turbo- en injecteurproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 30
APK keuring details: 05
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Logan MCV TCe 90 (HT-958-L)
Wat is de APK status van HT-958-L?
De APK van HT-958-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HT-958-L een import auto?
Nee, HT-958-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-958-L gehad?
HT-958-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Dacia Logan MCV 2014?
De motorcode is Renault H4Bt, een 0.9 TCe 3-cilinder turbomotor met 66 pk.
Hoe betrouwbaar is de 0.9 TCe motor?
De motor staat bekend als betrouwbaar met een levenslange timing chain, maar kan problemen geven met turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor ligt relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Logan MCV 0.9 TCe uit 2014?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Turboproblemen en vermogensverlies
De turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Bevroren intercoolerslang in koude omstandigheden
Vocht kan zich ophopen en bevriezen in de intercoolerslang, waardoor de motor inhoudt of afslaat.
Symptomen:
Motorinhouding bij koude start, stotteren, soms niet starten.
Injecteurstoringen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, 'check engine' lampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen remlichtzekering
Doorgebrande zekeringen kunnen remlichten doen uitvallen, wat veiligheidsrisico's geeft.
Symptomen:
Remlichten werken niet, zekering doorgebrand, soms 'check engine' lampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Logan MCV TCe 90 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
