Kenteken check HTD-10-L
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 39.182 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HTD10L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken HTD-10-L
Waardebehoud Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken HTD-10-L
Onderhoud Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken HTD-10-L
Veiligheid Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken HTD-10-L
Prestaties Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken HTD-10-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo ENERGY TCe 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1058 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte afmetingen voor eenvoudige parkeren
- Lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Handige functies zoals een volledig neerklapbare passagiersstoel
Nadelen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Geen automatische transmissie-optie voor deze variant
- Beperkte opties voor comfort en luxe
Diepgaande beoordeling
Kenteken HTD-10-L is een zwarte Renault Twingo uit 2019 met een 898cc motor. Deze auto is een hatchback uit de mini-segment en had een nieuwprijs van €16.700. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Renault Twingo 0.9 TCe Intens.
De Renault Twingo 0.9 TCe Intens heeft een 898cc motor, maar de exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. De motor levert 68 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, hoewel specifieke informatie over deze variant schaars is.
De handmatige transmissie van de Renault Twingo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Renault Twingo 0.9 TCe Intens volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een stadsauto. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Renault Twingo 0.9 TCe Intens biedt een goede balans tussen prijs en prestaties voor stadsgebruik. Voordelen zijn de compacte afmetingen, lage onderhoudskosten en een redelijk brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Renault Twingo met kenteken HTD-10-L uit 2019 is een praktische keuze voor stadsgebruik, maar vraagt om regelmatig onderhoud om mogelijke problemen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo ENERGY TCe 110 (HTD-10-L)
Wat is de APK status van HTD-10-L?
De APK van HTD-10-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTD-10-L een import auto?
Ja, HTD-10-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTD-10-L gehad?
HTD-10-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Renault Twingo 0.9 TCe?
Ongeveer €0.12 per kilometer, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Renault Twingo met 68 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 68 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Wat is de marktwaarde van een Renault Twingo 0.9 TCe Intens uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een APK voor een Renault Twingo?
Een APK voor een Renault Twingo kost gemiddeld tussen €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Twingo 0.9 TCe?
De topsnelheid is ongeveer 165 km/h.
Hoeveel personen kan de Renault Twingo vervoeren?
De Renault Twingo biedt plaats aan vier personen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1058 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
