Kenteken check HTD-23-F

APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars - 16.372 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-950125
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HTD-23-F
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTD-23-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024

Betrouwbaarheid Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken HTD-23-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken HTD-23-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken HTD-23-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken HTD-23-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken HTD-23-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.060
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
770 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
44 voertuigen
Populariteit
201 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1386 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2025
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 1
juni 2025
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 2
juni 2025
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 3
juni 2025
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 4
juni 2025
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-05-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,4 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (HTD-23-F)

Wat is de APK status van HTD-23-F?

De APK van HTD-23-F is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTD-23-F een import auto?

Ja, HTD-23-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTD-23-F gehad?

HTD-23-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST exemplaren

Model Kenteken