Kenteken check HTF-08-Z
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken HTF08Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2020) – Kenteken HTF-08-Z
Waardebehoud Lexus NX 300h (2020) – Kenteken HTF-08-Z
Onderhoud Lexus NX 300h (2020) – Kenteken HTF-08-Z
Veiligheid Lexus NX 300h (2020) – Kenteken HTF-08-Z
Prestaties Lexus NX 300h (2020) – Kenteken HTF-08-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus NX 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1860 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage brandstofkosten dankzij de hybride technologie
- Luxueuze uitrusting en comfortabele rijervaring
- Betrouwbare Lexus-engineering
- Goede waardebehoud
- Ruim interieur voor passagiers
Waar je op moet letten
- Beperkte laadruimte
- Relatief hoge aanschafprijs
- Beperkte opties voor off-road gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken HTF-08-Z is een grijze Lexus NX uit 2020 met een 2494cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Lexus NX 300h AWD Luxury Line, die in 2017 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €67.145. De Lexus NX 300h is een hybride SUV die zowel voor- als achterwielaandrijving biedt.
De Lexus NX 300h is uitgerust met een 2.5-liter Atkinson-cyclus motor, die in combinatie met een elektrische motor een totaal vermogen van 197 DIN pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2AR-FXE motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar er kunnen wel enkele algemene zorgen zijn over timing chain slijtage en olieverbruik, hoewel deze specifiek voor de Lexus NX 300h niet uitgebreid gedocumenteerd zijn.
De transmissie is een continu variabele automaat (CVT), die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Er zijn weinig bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten.
Het brandstofverbruik van de Lexus NX 300h is volgens de WLTP-norm ongeveer 5.0 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie en de betrouwbare Lexus-engineering.
De Lexus NX 300h AWD Luxury Line uit 2020 met kenteken HTF-08-Z biedt een comfortabele en zuinige rijervaring. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het ruime interieur en de luxueuze uitrusting. Nadelen kunnen zijn de beperkte laadruimte en de relatief hoge aanschafprijs.
Deze grijze Lexus NX met kenteken HTF-08-Z uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze en zuinige SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus NX 300h (HTF-08-Z)
Wat is de APK status van HTF-08-Z?
De APK van HTF-08-Z is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTF-08-Z een import auto?
Ja, HTF-08-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTF-08-Z gehad?
HTF-08-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale treklast van de Lexus NX 300h?
De maximale treklast is 1,500 lbs (ongeveer 680 kg).
Wat is het brandstofverbruik van de Lexus NX 300h?
Het verbruik is ongeveer 5.0 liter per 100 km volgens de WLTP-norm.
Wat is de huidige marktwaarde van de Lexus NX 300h uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €50.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 114 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 114 pk hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor een hybride auto zoals de Lexus NX 300h is de belasting vaak lager vanwege de lagere CO2-uitstoot.
Wat is de onderhoudsfrequentie voor de Lexus NX 300h?
De onderhoudsfrequentie is meestal elke 15.000 km of elk jaar, afhankelijk van de gebruikte kilometers.
Wat is de maximale snelheid van de Lexus NX 300h?
De maximale snelheid is niet expliciet vermeld, maar de meeste Lexus-modellen hebben een elektronische begrenzing rond de 180 km/h.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Hoewel zeldzaam, kan timing chain slijtage een probleem zijn bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker oliepeilen.
CVT Transmissie Problemen
Zeldzame gevallen van transmissieproblemen.
Symptomen:
Onregelmatige schakelingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
