Kenteken check HTG-50-T

APK geldig tot jun 2029 - 3 eigenaars - 10.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-042302
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HTG-50-T
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Tiguan 1.5 eHybrid OPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTG-50-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken HTG-50-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
22

Waardebehoud VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken HTG-50-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken HTG-50-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken HTG-50-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken HTG-50-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 48.000 - € 59.000
Adviesprijs nieuw
€ 56.797
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1191 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DUC
Vergelijkbare voertuigen in NL
978 voertuigen
Bekeken
158 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1866 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI eHybrid motor met 204 pk gecombineerd vermogen
  • Plug-in hybride met circa 60-70 km elektrische actieradius voor lage brandstofkosten
  • Soepele en betrouwbare 6-traps DSG automatische transmissie
  • Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige R-Line afwerking
  • Lage wegenbelasting en gunstige milieuprestaties in Nederland
  • Goede standaarduitrusting met LED-verlichting en geavanceerde rijhulpsystemen

Waar je op moet letten

  • Hybride batterij neemt ruimte in, wat ten koste gaat van bagageruimte
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en R-Line uitvoering
  • Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen duurder zijn
  • Mogelijke lichte motortrillingen of minder verfijnde motorloop bij lage toerentallen
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van nieuwe 2024 motorcode
  • Elektronica en software kunnen complex zijn, wat reparaties kan bemoeilijken

Volledige analyse

Kenteken HTG-50-T is een blauwe Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Business uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert moderne plug-in hybride technologie met een sportief R-Line design en een nieuwprijs van circa €52.903.

De 1498cc motor in deze Tiguan is een 1.5 TSI evo viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor 204 pk (150 kW) systeemvermogen. De motorcode is doorgaans aangeduid als EA211 evo, een moderne, efficiënte motor met directe injectie en turbo. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze nieuwe generatie motoren zeldzaam, maar het is raadzaam om het onderhoud goed bij te houden om vroegtijdige slijtage te voorkomen.

De Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Business is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Bij eerdere Tiguan-modellen met DSG-transmissies zijn er meldingen geweest van mechatronica storingen en koppelomvormer problemen, maar bij de nieuwste 2024 modellen zijn deze problemen sterk verminderd dankzij verbeterde software en hardware. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als er grote storingen optreden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Tiguan 1.5 eHybrid ligt rond de 1,4-1,6 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, met een elektrische actieradius van circa 60-70 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2-3 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van hoe vaak elektrisch gereden wordt. De wegenbelasting voor een 110 pk hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij een goed onderhouden auto.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Business uit 2024 met kenteken HTG-50-T is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de software van de hybride systemen up-to-date is. Let op eventuele garantievoorwaarden, aangezien Volkswagen standaard 3 jaar fabrieksgarantie biedt. Controleer de staat van de accu en vraag naar eventuele eerdere schade of terugroepacties. Door de hybride technologie is deze Tiguan zeer geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met een gunstig brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot.

Deze blauwe Volkswagen Tiguan met kenteken HTG-50-T uit 2025 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een geavanceerde 1.5 TSI eHybrid aandrijflijn en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, luxe en milieuvriendelijkheid, met relatief lage gebruikskosten en een degelijke marktwaarde. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een plug-in hybride SUV met sportieve R-Line uitstraling is dit een aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €800
Precrash-systeem Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Leer €2380
Metallic lak €810
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2025
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-06-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DUC
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 0,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (HTG-50-T)

Wat is de APK status van HTG-50-T?

De APK van HTG-50-T is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTG-50-T een import auto?

Nee, HTG-50-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HTG-50-T gehad?

HTG-50-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële motorcode van de 1.5 TSI eHybrid motor?

De motorcode van de 1.5 TSI eHybrid motor in de 2024 Tiguan is EA211 evo, een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Tiguan?

De 6-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met mechatronica komen zelden voor bij nieuwe modellen.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2-3 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een hybride benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 model?

De marktwaarde ligt rond 85-90% van de nieuwprijs, dus circa €45.000 tot €48.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Kettinggeleiding en kettingspanner slijtage

Bij sommige 1.5 TSI motoren kunnen kettinggeleiders en spanners vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De 6-traps DSG kan problemen vertonen in de mechatronica unit, wat schakelfouten of slippen veroorzaakt.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen in dashboard.

Let op
Motor

Turbo drukverlies door klep of leiding lekkage

Lekkage in turbo-aanzuig- of uitlaatleidingen kan drukverlies veroorzaken en motorvermogen verminderen.

Signalen:

Vermogensverlies, turbogeluid, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Software-updates vereist voor optimale werking

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte motor- en transmissieprestaties.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1866 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF kentekens

Auto Nummerplaat