Kenteken check HTG-63-F
APK verlopen - 95.894 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor HTG63F
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken HTG-63-F
Waardebehoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken HTG-63-F
Onderhoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken HTG-63-F
Veiligheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken HTG-63-F
Prestaties VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken HTG-63-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Cross 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1270 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie
- Ruim interieur voor een mini-SUV
- Stijlvol design
- Voldoende veiligheidsfuncties
- Redelijke prijs
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Beperkte opties voor motorvermogen
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Soms trage respons van de automatische transmissie
Uitgebreide analyse
Kenteken HTG-63-F is een grijze Volkswagen T-Cross uit 2019 met een 999cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een 1.0-liter TSI benzinemotor met een vermogen van 85 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €27.575.
De motorcode voor de 999cc motor in de Volkswagen T-Cross is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de 1.0 TSI motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de automatische transmissieversie.
De automatische transmissie in de T-Cross is een 7-speed DSG. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de schakelpatronen en soms een trage respons. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de T-Cross volgens de WLTP-normen ligt rond de 5.8-6.3 l/100km. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de T-Cross varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€700.
De Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze grijze Volkswagen T-Cross met kenteken HTG-63-F uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een redelijke prijs. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW T-Cross 1.0 TSI OPF (HTG-63-F)
Wat is de APK status van HTG-63-F?
De APK van HTG-63-F is verlopen op 28-06-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HTG-63-F een import auto?
Ja, HTG-63-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de top snelheid van de Volkswagen T-Cross 1.0 TSI?
De top snelheid van de Volkswagen T-Cross 1.0 TSI is ongeveer 120 mph (193 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype. Voor benzineauto's ligt de belasting rond de €30-€40 per maand, afhankelijk van de gewichtsklasse.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de T-Cross?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 5.8-6.3 l/100km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, liggen de kosten rond de €1.200-€1.500 per jaar bij een brandstofprijs van €1,50 per liter.
Hoe vaak moet de T-Cross onderhouden worden?
De T-Cross moet elke 15.000 km of elk jaar onderhouden worden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life?
De huidige marktwaarde van de T-Cross varieert afhankelijk van de staat, kilometerstand en leeftijd van de auto. Gemiddeld ligt de waarde rond de €18.000-€22.000 voor een gebruikte auto uit 2019.
Kan de T-Cross getrokken worden?
Ja, de T-Cross kan getrokken worden met een maximale trekgewicht van 1.100 kg (braked) en 750 kg (unbraked).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Sommige eigenaren hebben last van turbo problemen, wat de prestaties van de auto kan beïnvloeden.
Signalen:
Verminderde acceleratie, geluiden van de turbo
Olieverbruik
Er zijn meldingen van ongewoon olieverbruik bij sommige modellen.
Signalen:
Lage oliepeil, frequent olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.