Kenteken check HTK-30-G

APK geldig tot sep 2027 - 2+ eigenaars - 81.327 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-159531
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HTK-30-G
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
IONIQ Elektro 38,3 kWh
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTK-30-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken HTK-30-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken HTK-30-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken HTK-30-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken HTK-30-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken HTK-30-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 35.350
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
560 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
EM10
Aantal in Nederland
1849 voertuigen
Aantal keren bekeken
167 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1602 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënt energieverbruik met een WLTP-verbruik van 13,8 kWh/100 km
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Soepel en stil rijgedrag
  • Goede waardebehoud
  • Mogelijkheid tot regeneratief remmen met vier niveaus

Aandachtspunten

  • Beperkte actieradius van 124 mijl EPA
  • Langzame DC-snellaadcapaciteit van maximaal 50 kW
  • Geen eenpedaalrijden mogelijk zonder rempedaal
  • Beperkte garantie op de batterij

Gedetailleerde analyse

Kenteken HTK-30-G is een grijze elektrische Hyundai IONIQ uit 2021 met 100pk vermogen. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs van €37.067. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh uit 2019 is uitgerust met een elektrische motor die 100 pk levert, wat overeenkomt met 74 kW. De batterij heeft een bruikbare capaciteit van 38,3 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van 311 km. De EPA-actieradius is echter lager, namelijk 124 mijl (ongeveer 200 km) [1][2].

De auto heeft een eenversnellings directe aandrijving en is voorwielaangedreven. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en stil, met een acceleratie van 0-100 km/h in 9,9 seconden [1][4].

De laadsnelheid is maximaal 50 kW bij DC-snellaadstations, wat betekent dat de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Bij AC-laden met een 7,2 kW laadstation duurt het ongeveer 4 uur om de batterij volledig op te laden [4].

De Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar heeft een relatief korte actieradius in vergelijking met sommige moderne elektrische auto's. De waardebehoud is redelijk goed, maar de garantie op de batterij is beperkt tot 8 jaar of 160.000 km [5].

Deze grijze Hyundai IONIQ met kenteken HTK-30-G uit 2021 is een efficiënte en betaalbare optie voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in actieradius en laadsnelheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Beeldmateriaal

Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 1
juni 2025
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 2
juni 2025
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 3
juni 2025
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 4
juni 2025
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 5
juni 2025
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 6
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-09-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code EM10
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 295 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 13,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (HTK-30-G)

Wat is de APK status van HTK-30-G?

De APK van HTK-30-G is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTK-30-G een import auto?

Ja, HTK-30-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTK-30-G gehad?

HTK-30-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de WLTP-actieradius van de Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh?

De WLTP-actieradius is 311 km

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden met een 7,2 kW AC-laadstation?

Ongeveer 4 uur

Wat is de maximale DC-snellaadcapaciteit van deze auto?

Maximaal 50 kW

Hoeveel pk levert de elektrische motor?

100 pk

Wat is de EPA-actieradius van de Hyundai IONIQ Electric uit 2019?

124 mijl

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 160.000 km

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan leiden tot een afname van de actieradius over tijd

Herkenningspunten:

Verlies van actieradius

Minimaal
Elektronica

12V Accu Problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen

Herkenningspunten:

Startproblemen

Minimaal
Elektronica

Software Bugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die soms tot storingen leiden

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh kentekens

Voertuig Registratie