Kenteken check HTK-34-G
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 24.668 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HTK34G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Leaf 40 kWh (2021) – Kenteken HTK-34-G
Waardebehoud Nissan Leaf 40 kWh (2021) – Kenteken HTK-34-G
Onderhoud Nissan Leaf 40 kWh (2021) – Kenteken HTK-34-G
Veiligheid Nissan Leaf 40 kWh (2021) – Kenteken HTK-34-G
Prestaties Nissan Leaf 40 kWh (2021) – Kenteken HTK-34-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Leaf 40 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1580 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Milieuvriendelijk**: De Nissan LEAF is een volledig elektrische auto, wat betekent dat er geen uitstoot van schadelijke stoffen is.
- **Kostenefficiënt**: Elektrische auto's zijn vaak goedkoper in gebruik dan benzineauto's, vooral voor korte tot middellange afstanden.
- **Regeneratief remmen**: De auto kan stoppen zonder de remmen te gebruiken, wat het rijcomfort verhoogt.
- **Stille rijervaring**: Elektrische auto's zijn erg stil, wat een comfortabele rijervaring biedt.
- **Technologie**: De LEAF biedt moderne technologie zoals Apple CarPlay en Android Auto.
- **Lage onderhoudskosten**: Elektrische auto's hebben minder bewegende delen, wat resulteert in lagere onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- **Beperkte actieradius**: Hoewel de LEAF een redelijke actieradius heeft, kan deze beperkt zijn voor lange reizen.
- **Ladenstijd**: Het laden van de batterij kan lang duren, vooral met een standaard 230V stopcontact.
- **Batterijdegradatie**: Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
- **Softwareproblemen**: Sommige eigenaren hebben last van softwarebugs, die het gebruik van de auto kunnen beïnvloeden.
- **Beperkte laadinfrastructuur**: Hoewel de laadinfrastructuur snel groeit, kan het nog steeds lastig zijn om een laadpunt te vinden op sommige locaties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HTK-34-G is een witte elektrische Nissan LEAF uit 2021 met 110pk vermogen. Deze auto is een populaire keuze voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en kostenefficiënte optie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Nissan LEAF Acenta 40 kWh uit 2018 is uitgerust met een 40 kWh batterij, wat resulteert in een EPA-gecertificeerde actieradius van ongeveer 151 mijl (243 km) [4]. De auto beschikt over een 110 kW (147 pk) elektrische motor, die 320 Nm koppel levert [4].
De LEAF heeft een automatische transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door regeneratief remmen, waardoor de auto kan stoppen zonder de remmen te gebruiken, wat het rijcomfort verhoogt [4].
Het energieverbruik van de Nissan LEAF bedraagt ongeveer 14,5 kWh per 100 km volgens WLTP-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omgevingsfactoren [6].
De waardebehoud van elektrische auto's zoals de Nissan LEAF is over het algemeen goed, maar kan afhankelijk zijn van de staat van de batterij en de algehele conditie van de auto. Garanties voor de batterij zijn meestal 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant [4].
Deze witte Nissan LEAF met kenteken HTK-34-G uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en kostenefficiënte auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de batterij en mogelijke softwareproblemen te controleren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Leaf 40 kWh (HTK-34-G)
Wat is de APK status van HTK-34-G?
De APK van HTK-34-G is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTK-34-G een import auto?
Ja, HTK-34-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTK-34-G gehad?
HTK-34-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Nissan LEAF Acenta 40 kWh?
De EPA-gecertificeerde actieradius is ongeveer 151 mijl (243 km) [4].
Hoe lang duurt het laden van de batterij?
Het laden van de batterij kan variëren van 6 uur met een 6.6 kW laadstation tot 12 uur met een standaard 230V stopcontact. Snelladen via CHAdeMO kan de batterij tot 80% laden in ongeveer 30 minuten [1][4].
Wat is het energieverbruik van de Nissan LEAF?
Het energieverbruik bedraagt ongeveer 14,5 kWh per 100 km volgens WLTP-normen [6].
Hoe lang is de garantie op de batterij?
De garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant [4].
Wat is de waardebehoud van de Nissan LEAF?
De waardebehoud van elektrische auto's zoals de Nissan LEAF is over het algemeen goed, maar kan afhankelijk zijn van de staat van de batterij en de algehele conditie van de auto.
Kan de Nissan LEAF regeneratief remmen?
Ja, de Nissan LEAF kan regeneratief remmen, wat het rijcomfort verhoogt en de remmen spaart [4].
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Verkorte actieradius, verminderde prestaties.
Softwarebugs
Sommige eigenaren hebben last van softwareproblemen die het gebruik van de auto kunnen beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Onverwachte systeemuitval, foutmeldingen.
12V Accuproblemen
Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, accessoires die niet werken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
