Kenteken check HTL-01-D
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 3.177 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HTL01D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 110 (2019) – Kenteken HTL-01-D
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 110 (2019) – Kenteken HTL-01-D
Onderhoud Citroen C3 PureTech 110 (2019) – Kenteken HTL-01-D
Veiligheid Citroen C3 PureTech 110 (2019) – Kenteken HTL-01-D
Prestaties Citroen C3 PureTech 110 (2019) – Kenteken HTL-01-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Unieke uitstraling
- Betaalbare aanschafprijs
- Handige functies zoals een ingebouwde dashcam
Aandachtspunten
- Beperkte achterbankruimte
- Traag infotainmentsysteem
- Mogelijke motorproblemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HTL-01-D is een witte Citroen C3 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €21.620. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Citroen C3 1.2 PureTech S&S Shine.
De Citroen C3 1.2 PureTech S&S Shine is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is PSA EB2F. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de PureTech motoren. Turbo problemen zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze motor, maar injectoren kunnen soms vervuild raken, wat leidt tot prestatieproblemen.
De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of versnellingsbak onderhoud nodig heeft. De transmissie is ontworpen voor efficiëntie en comfort in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.2 PureTech S&S Shine is officieel 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 5-6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Citroen C3 1.2 PureTech S&S Shine biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties voor stadsgebruik. De auto is comfortabel en heeft een unieke uitstraling. Echter, de achterbankruimte is beperkt en de infotainment kan traag zijn.
Deze witte Citroen C3 met kenteken HTL-01-D uit 2019 is een goede keuze voor stadsrijders die waarde hechten aan brandstofefficiëntie en comfort. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke motorproblemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 PureTech 110 (HTL-01-D)
Wat is de APK status van HTL-01-D?
De APK van HTL-01-D is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTL-01-D een import auto?
Ja, HTL-01-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTL-01-D gehad?
HTL-01-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Citroen C3 1.2 PureTech S&S Shine?
Officieel 4,2 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
Ongeveer €30.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Variërend van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 81 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 81 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's is de belasting in 2023 ongeveer €28,50 per maand voor een auto met een CO2-uitstoot van 105 g/km of minder.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor?
PSA EB2F.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren hebben gemeld dat de motor meer olie verbruikt dan verwacht.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Vervuilde Injectoren
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot prestatieproblemen.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
