Kenteken check HTL-34-Z

APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 118.804 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-189465
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HTL-34-Z
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Arteon 1.4 eHybrid OPF
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTL-34-Z: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
VW Arteon 1.4 eHybrid OPF 2022

Betrouwbaarheid VW Arteon 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken HTL-34-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Arteon 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken HTL-34-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Arteon 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken HTL-34-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid VW Arteon 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken HTL-34-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Arteon 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken HTL-34-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 59.760
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
675 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DGE
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
181 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Arteon 1.4 eHybrid OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1814 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Efficiëntie**: De hybride aandrijving biedt een laag brandstofverbruik en lage emissies.
  • **Ruimte**: De Shooting Brake biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Stijl**: De auto heeft een moderne en aantrekkelijke design.
  • **Comfort**: Het interieur is comfortabel en goed uitgerust.
  • **Milieuvriendelijk**: Geschikt voor stadsgebieden met lage emissiezones.

Nadelen

  • **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen.
  • **Transmissieproblemen**: Schakelproblemen of trillingen kunnen optreden.
  • **Beperkte elektrische actieradius**: Ongeveer 39 miles op een volle lading.
  • **Prijs**: De aanschafprijs kan hoger zijn dan vergelijkbare modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HTL-34-Z is een grijze Volkswagen Arteon Shooting Brake uit 2022 met een 1395cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en efficiëntie, met een hybride aandrijving die zowel benzine als elektriciteit gebruikt. De Arteon Shooting Brake is gebouwd op het MQB-platform van Volkswagen en biedt een ruime interieurruimte en een comfortabele rijervaring.

De 1.4 TSI eHybrid motor van de Volkswagen Arteon Shooting Brake levert 218 pk en is gekoppeld aan een 7-speed DSG automatische transmissie. De motorcode voor deze 1395cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een viercilinder turbomotor. Bekende problemen met de motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de Arteon Shooting Brake zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De automatische transmissie van de Arteon Shooting Brake is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen of trillingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Arteon Shooting Brake is volgens de WLTP-normen zeer efficiënt, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 256.8 mpg. In de praktijk kan dit verbruik echter variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en de opties. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto in deze klasse.

De Volkswagen Arteon Shooting Brake biedt een unieke combinatie van stijl, ruimte en efficiëntie. Het is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en milieuvriendelijke auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Deze grijze Volkswagen Arteon Shooting Brake met kenteken HTL-34-Z uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een ruime en efficiënte auto zoekt. Met zijn hybride aandrijving en comfortabele interieur is het een goede keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €565
Zij-airbags achter €395
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent €325
Leer €1040
Metallic lak €705
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

VW Arteon 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Arteon 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Arteon 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Arteon 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Arteon 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 5
juni 2025
VW Arteon 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 6
januari 2026
VW Arteon 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 7
januari 2026
VW Arteon 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-01-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DGE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 1,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 25 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Arteon 1.4 eHybrid OPF (HTL-34-Z)

Wat is de APK status van HTL-34-Z?

De APK van HTL-34-Z is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTL-34-Z een import auto?

Ja, HTL-34-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTL-34-Z gehad?

HTL-34-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Arteon Shooting Brake?

De topsnelheid is 138 mph.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Ongeveer 5 uur met een conventionele stekker, sneller met een wallbox.

Wat is de elektrische actieradius?

Ongeveer 39 miles volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en opties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 160 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 160 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor een benzineauto is het ongeveer €1.000 per jaar, maar dit kan variëren.

Wat is de APK-kosten voor deze auto?

De APK-kosten zijn gemiddeld en liggen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de keuring en eventuele reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Verlies van vermogen of toename van brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Transmissie Schakelproblemen

Onregelmatige schakelingen of trillingen.

Kenmerken:

Oncomfortabele rijervaring.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1814 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Arteon 1.4 eHybrid OPF modellen

Model Kenteken