Kenteken check HTL-58-D
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 362.563 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HTL58D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2009) – Kenteken HTL-58-D
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2009) – Kenteken HTL-58-D
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2009) – Kenteken HTL-58-D
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2009) – Kenteken HTL-58-D
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2009) – Kenteken HTL-58-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1630 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
- Degelijke 2148cc 4-cilinder dieselmotor (OM646) met 125 pk.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
- Comfortabele Business Class Avantgarde uitvoering met luxe opties.
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2007-model.
- Degelijk chassis en goede wegligging, geschikt voor lange afstanden.
Nadelen
- Timingketting kan bij slecht onderhoud vroegtijdig falen, wat dure reparatie betekent.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij onregelmatig onderhoud.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een middenklasse diesel.
- Wegenbelasting voor 125 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HTL-58-D is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor, 125 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model, Business Class Avantgarde uit 2007, is een ruime middenklasse combi met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €51.003.
De 2148cc dieselmotor in deze C-klasse Estate is de OM651-motor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief moderne techniek voor 2007. De motorcode is OM651, geïntroduceerd in 2008, maar de 220 CDI uit 2007 heeft vaak de voorganger OM646 motor. De OM646 motor heeft een cilinderinhoud van 2148cc en levert 125 pk. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timingketting, die bij slecht onderhoud kan uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's slijten en injectoren problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het dieselkarakter van de motor.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C-klasse Estate liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en eventuele timingkettingreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers, die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class Avantgarde uit 2007 met kenteken HTL-58-D is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, met speciale aandacht voor timingkettingonderhoud en turbo-conditie. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HTL-58-D uit 2009 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare dieselcombi met een krachtige 2148cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timingketting en turbo, en zorg voor goed onderhoud om hoge reparatiekosten te vermijden. Met een marktwaarde die stabiel blijft dankzij de degelijkheid en het merk, is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een praktische en luxe middenklasse dieselcombi.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (HTL-58-D)
Wat is de APK status van HTL-58-D?
De APK van HTL-58-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTL-58-D een import auto?
Ja, HTL-58-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTL-58-D gehad?
HTL-58-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse?
De 2148cc dieselmotor in de 2007 Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI is de OM646 motor.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, de timingketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet tijdig worden vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 18 tot 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk diesel ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting uitrekken of falen
De timingketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
