Kenteken check HTL-78-Z
APK geldig tot jun 2029 - 3 eigenaars - 1 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HTL78Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HTL-78-Z
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HTL-78-Z
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HTL-78-Z
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HTL-78-Z
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HTL-78-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1421 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.2-liter turbomotor met 130 pk en 230 Nm koppel
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 597 liter bagageruimte
- Comfortabele automaat met 8 versnellingen voor soepele rijervaring
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Ultimate uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Degelijke wegligging en stille cabine op snelweg
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan gevoelig zijn voor olielekkages en slijtage bij onderhoudsachterstand
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden zonder goed onderhoud
- Beperkte hoofdruimte achterin door aflopende daklijn
- Waardevermindering door relatief hoge nieuwprijs en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken HTL-78-Z is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo Ultimate uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €45.101 en is uitgerust met een voorwielaandrijving.
De motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.2-liter (1199cc) driecilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode B12XFT (PSA/Opel). Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel. Het is een moderne, compacte turbomotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie. De compressieverhouding is 10.5:1. Deze motor wordt veel gebruikt in Opel Astra L modellen vanaf 2022 en is onderdeel van de PSA EMP2 platform motorenfamilie.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele schokkerigheid bij lage snelheden en soms vertraagde schakelreacties. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn aan te raden om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het WLTP-verbruik van de 1.2 Turbo ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 kW (130 pk) benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo Ultimate uit 2022 met kenteken HTL-78-Z is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, aangezien dit een bekend aandachtspunt is. Controleer ook op turbo-olielekkages en injectoren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Vraag naar de historie van onderhoud en eventuele software-updates. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en ruimte, maar let op het feit dat de turbo en injectoren gevoelig kunnen zijn voor onderhoudsachterstand.
Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken HTL-78-Z uit 2025 is een moderne, praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.2 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (HTL-78-Z)
Wat is de APK status van HTL-78-Z?
De APK van HTL-78-Z is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTL-78-Z een import auto?
Nee, HTL-78-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HTL-78-Z gehad?
HTL-78-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo motor in de Opel Astra Sports Tourer 2022?
De motorcode is B12XFT, een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor van PSA/Opel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Opel Astra?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 Turbo benzinemotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Astra 1.2 Turbo?
Ja, vooral de timing chain, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.
Turbo olielekkage en slijtage
De turbo kan olielekkages vertonen of slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud of korte ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan bij lage snelheden schokken of vertraagd schakelen vertonen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons bij schakelen.
Beperkte hoofdruimte achterin
De aflopende daklijn van de Sports Tourer beperkt de hoofdruimte voor achterpassagiers.
Kenmerken:
Beperkt comfort voor lange passagiers achterin.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
