Kenteken check HTL-92-N
APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars - 9.438 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HTL92N
Kerninfo
Betrouwbaarheid CUPRA Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HTL-92-N
Waardebehoud CUPRA Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HTL-92-N
Onderhoud CUPRA Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HTL-92-N
Veiligheid CUPRA Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HTL-92-N
Prestaties CUPRA Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HTL-92-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze CUPRA Leon Sportstourer 1.5 eTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1441 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en efficiënte 1.5 eTSI mild hybrid motor met 150 pk
- Ruime en praktische stationwagen met 470 liter bagageruimte
- 7-traps DSG-automaat voor soepel en snel schakelen
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Edition Plus
- Relatief laag brandstofverbruik voor deze klasse
- Goed weggedrag en responsief stuurgedrag
Nadelen
- DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur zijn bij reparatie
- Hogere onderhoudskosten dan standaard benzineauto's
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid vanwege mild hybrid technologie
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan vergelijkbare niet-sportieve modellen
- Mogelijke schokkerigheid bij DSG als onderhoud niet op orde is
- Beperkte aftermarket tuning mogelijkheden door complex motormanagement
Diepgaande beoordeling
Kenteken HTL-92-N is een grijze CUPRA Leon Sportstourer uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Business Edition Plus variant uit 2020 combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte in een compacte stationwagen.
De 1498cc motor in deze CUPRA Leon Sportstourer is een 1.5-liter inline 4-cilinder turbomotor met mild hybrid (eTSI) technologie, bekend onder motorcode EA211 evo (Volkswagen Groep). Deze levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, met directe injectie en DOHC 16-kleppen. De motor is efficiënt en relatief zuinig dankzij het mild hybrid systeem dat start-stop en regeneratief remmen ondersteunt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn zeldzaam bij deze generatie, mits goed onderhouden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle blijft aanbevolen.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, specifiek de DQ381 variant, die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor levensduur. Defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
De CUPRA Leon Sportstourer 1.5 eTSI Business Edition Plus uit 2020 met kenteken HTL-92-N is een goede keuze voor wie een sportieve, praktische en relatief zuinige stationwagen zoekt. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral DSG-onderhoud en motoroliecontroles. Controleer op eventuele DSG-schokkerigheid en luister naar motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €28.000 tot €32.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze CUPRA Leon Sportstourer met kenteken HTL-92-N uit 2024 is een sportieve en praktische stationwagen met een moderne 1.5 eTSI mild hybrid motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring, redelijk verbruik en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over CUPRA Leon Sportstourer 1.5 eTSI (HTL-92-N)
Wat is de APK status van HTL-92-N?
De APK van HTL-92-N is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTL-92-N een import auto?
Ja, HTL-92-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTL-92-N gehad?
HTL-92-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor in deze CUPRA Leon?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De 7-traps DSG (DQ381) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden als de koppelingen verslijten of het olie-interval niet wordt gevolgd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 5,9 l/100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties of DSG-onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de 7-traps DSG versnellingsbak schokkerig gaan schakelen door slijtage van de meervoudige koppeling.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, onregelmatige overgangen, soms storing in transmissiecontrolelampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Hoewel de motor over het algemeen zuinig is, kan bij hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo lag of vermogensverlies
Soms ervaren eigenaren lichte turbo lag of vermogensverlies door vervuilde inlaat of intercooler.
Herkenningspunten:
Minder respons bij acceleratie, verminderde topsnelheid.
Elektronische storingen mild hybrid systeem
Soms kunnen storingen optreden in het 48V mild hybrid systeem, wat start-stop en regeneratief remmen beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, verminderde brandstofbesparing.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Haperingen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare CUPRA Leon Sportstourer 1.5 eTSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
