Kenteken check HTN-74-B
APK geldig tot jun 2029 - 3 eigenaars - 5.124 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HTN74B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW ID.3 Pro S (2025) – Kenteken HTN-74-B
Waardebehoud VW ID.3 Pro S (2025) – Kenteken HTN-74-B
Onderhoud VW ID.3 Pro S (2025) – Kenteken HTN-74-B
Veiligheid VW ID.3 Pro S (2025) – Kenteken HTN-74-B
Prestaties VW ID.3 Pro S (2025) – Kenteken HTN-74-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW ID.3 Pro S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1957 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Uitstekende WLTP-actieradius van 541 km (347 mijl), in de praktijk 450–500 km haalbaar[2][3][4].
- Snelle DC-laden mogelijk tot 170 kW: 10–80% in circa 30 minuten[3][4].
- Ruim en luchtig interieur met hoge kwaliteit afwerking (2023-update)[4].
- Zeer efficiënt energieverbruik: 15,3 kWh/100 km (WLTP), praktijk 15,5–16 kWh/100 km[2][3].
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie (minimaal 70% capaciteit).
- Plug & Charge functionaliteit: automatisch authenticeren en laden bij geschikte laadpalen[3].
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs ten opzichte van benzine-equivalenten.
- Beperkte beschikbaarheid van snelladers in Nederland buiten de Randstad.
- Softwarematige bediening van klimaat en infotainment (geen fysieke knoppen) kan wennen zijn[4].
- Matig geluidsisolatie bij hoge snelheden.
- Beperkte laadsnelheid op 11 kW AC (thuis meestal 7,4 kW max).
- Waardebehoud op lange termijn nog onzeker door snelle technologische ontwikkelingen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HTN-74-B is een grijze elektrische Volkswagen ID.3 uit 2025 met 170pk vermogen, gebouwd op het moderne MEB-platform. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de Pro S Business 77 kWh-variant, specifiek voor de Nederlandse markt, met aandacht voor actieradius, laadsnelheden, praktijkverbruik, waardebehoud, garanties en veelvoorkomende problemen.
De Volkswagen ID.3 Pro S Business 77 kWh beschikt over een elektromotor met een vermogen van 150 kW (204 pk) op de achteras, gekoppeld aan een 77 kWh (netto, 82 kWh bruto) batterijpakket. Het koppel bedraagt 310 Nm, wat zorgt voor soepele acceleratie: 0–100 km/u in 7,9 seconden en een topsnelheid van 160 km/u[2][4].
De ID.3 Pro S is standaard voorzien van een automatische transmissie (1 versnelling) en achterwielaandrijving. Het rijgedrag is typisch elektrisch: directe power delivery, stil en comfortabel. Het regeneratief remmen is instelbaar via het stuurwiel, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een ‘one-pedal driving’-ervaring bij de hoogste stand.
De nieuwprijs van deze variant bedraagt circa €43.385. Het energieverbruik volgens WLTP is 15,3 kWh/100 km, wat in de praktijk (gemengd rijden) uitkomt op ongeveer 4,1–4,2 mijl/kWh, ofwel 15,5–16 kWh/100 km[2][3]. De actieradius volgens WLTP is 541 km (347 mijl), in de praktijk haalbaar 280–314 mijl (450–500 km) afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[3][4].
Deze grijze Volkswagen ID.3 met kenteken HTN-74-B uit 2025 is een moderne, ruim opgezette elektrische hatchback met een uitstekende actieradius, snelle laadmogelijkheden en een comfortabel interieur. Het waardebehoud van elektrische auto’s in Nederland is momenteel relatief goed, mede door de gunstige fiscale regelingen en groeiende vraag naar EV’s. Volkswagen biedt standaard 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij (minimaal 70% capaciteit) en 2 jaar fabrieksgarantie op de auto.
Deze grijze Volkswagen ID.3 met kenteken HTN-74-B uit 2025 is een uitstekende keuze voor wie een ruime, praktische en zuinige elektrische auto zoekt met een lange actieradius en snelle laadmogelijkheden. Let wel op de bekende elektronische kinderziektes en houd rekening met het typische elektrische rijgedrag en de beperkingen van het laadnetwerk in Nederland.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW ID.3 Pro S (HTN-74-B)
Wat is de APK status van HTN-74-B?
De APK van HTN-74-B is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTN-74-B een import auto?
Nee, HTN-74-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HTN-74-B gehad?
HTN-74-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
Volgens WLTP 541 km, in de praktijk 450–500 km bij gemengd gebruik[2][3][4].
Hoe lang duurt het opladen van 10% naar 80% bij een snellader?
Circa 30 minuten bij een 170 kW DC-lader[3][4].
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Gemiddeld 15,5–16 kWh/100 km bij normaal rijgedrag[2][3].
Hoe lang is de batterijgarantie?
8 jaar of 160.000 km, met minimaal 70% restcapaciteit.
Kan ik thuis snel laden?
Thuis laden gaat meestal met 7,4 kW (1-fase), volledig opladen duurt dan circa 12,5 uur. 11 kW (3-fasen) is mogelijk, maar zeldzaam in Nederlandse woningen[3][5].
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, vooral softwarematige storingen, incidentele 12V-accu-problemen en elektronische kinderziektes. Batterijdegradatie wordt soms gemeld na updates.
Mogelijke gebreken
Software bugs en infotainment-storingen
Regelmatig meldingen van bevriezingen, trage reacties en updates die niet goed installeren.
Kenmerken:
Infotainment-systeem reageert traag of valt uit, navigatie werkt niet altijd goed.
12V-accu problemen
Soms leeglopende 12V-accu, waardoor de auto niet meer opstart.
Kenmerken:
Auto reageert niet op sleutel, foutmeldingen op dashboard.
Batterijdegradatie na updates
Sommige eigenaren melden snellere capaciteitsverlies na software-updates.
Kenmerken:
Minder actieradius dan voorheen, vooral bij koud weer.
Elektronische kinderziektes
Incidentele storingen in rij-assistenten, parkeersensoren of verlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, assistentiesystemen vallen tijdelijk uit.
Beperkte laadsnelheid thuis
Thuis laden beperkt tot 7,4 kW (11 kW alleen bij 3-fasen aansluiting, zeldzaam in NL).
Kenmerken:
Langere laadtijden thuis dan bij openbare snelladers.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1957 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW ID.3 Pro S in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
