Kenteken check HTN-74-P
APK geldig tot jun 2029 - 3 eigenaars - 350 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HTN74P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen e-C4 (2025) – Kenteken HTN-74-P
Waardebehoud Citroen e-C4 (2025) – Kenteken HTN-74-P
Onderhoud Citroen e-C4 (2025) – Kenteken HTN-74-P
Veiligheid Citroen e-C4 (2025) – Kenteken HTN-74-P
Prestaties Citroen e-C4 (2025) – Kenteken HTN-74-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen e-C4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1646 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime actieradius tot circa 416 km (WLTP) dankzij 54 kWh Extended range batterij
- Snelladen tot 100 kW DC, 20-80% in circa 27 minuten
- Comfortabel rijgedrag met geavanceerde vering en geluidsisolatie
- Efficiënt regeneratief remmen met instelbare niveaus
- Goede garantie op batterij (8 jaar / 160.000 km)
- Moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen standaard aanwezig
Nadelen
- Laadsnelheid AC beperkt tot maximaal 11 kW, wat thuisladen vertraagt
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Software-updates kunnen soms storingen veroorzaken
- Beperkte topsnelheid van 150 km/u voor wie sportiever wil rijden
- Waardevermindering van elektrische auto's blijft onzeker
- Beperkte laadinfrastructuur kan in sommige regio's een nadeel zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken HTN-74-P is een grijze elektrische Citroen Ë-C4 Business uit 2025 met 156 pk vermogen en een 54 kWh Extended range batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert comfort met een actieradius tot circa 416 km volgens WLTP, ideaal voor langere ritten.
De Citroen Ë-C4 Business 156pk is uitgerust met een 115 kW (156 pk) elektromotor die een koppel van ongeveer 260 Nm levert. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een topsnelheid rond 150 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 9,7 seconden. De Extended range batterij van 54 kWh (netto capaciteit circa 50 kWh) biedt een WLTP-actieradius tot 416 km, wat ruim voldoende is voor zowel dagelijks gebruik als langere trips.
De auto heeft een automatische transmissie met voorwielaandrijving. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij efficiënt te laden tijdens het rijden, wat het energieverbruik verlaagt. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, mede dankzij de geavanceerde vering en geluidsisolatie die typisch zijn voor Citroën. De handling is gericht op comfort, met een soepele besturing en goede wegligging in de stads- en snelwegrit.
De laadsnelheden zijn als volgt: AC-laden kan met maximaal 7,4 kW (standaard thuisladen) tot 11 kW (snellere wallbox), waarmee de batterij in 3 tot 4,5 uur van 20% naar 80% kan worden geladen. DC snelladen kan met maximaal 100 kW, waardoor de batterij in circa 27 minuten van 20% naar 80% wordt opgeladen. Het energieverbruik ligt rond de 15,2 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak tussen 17 en 20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km met minimaal 70% capaciteitsgarantie.
Voor kopers met kenteken HTN-74-P en bouwjaar 2025 is deze grijze Citroen Ë-C4 Business 156pk Extended range een uitstekende keuze als comfortabele en praktische elektrische midi-SUV. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is geladen met geschikte laadapparatuur. De auto biedt een goede balans tussen actieradius, comfort en prijs, met een gunstig waardebehoud in de elektrische markt.
Deze grijze Citroen Ë-C4 met kenteken HTN-74-P uit 2025 is een comfortabele, ruime en efficiënte elektrische midi-SUV met een sterke Extended range batterij van 54 kWh. Met een actieradius tot 416 km, snelle laadtijden en een soepel rijgedrag is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare elektrische auto met moderne technologie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen e-C4 (HTN-74-P)
Wat is de APK status van HTN-74-P?
De APK van HTN-74-P is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTN-74-P een import auto?
Nee, HTN-74-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HTN-74-P gehad?
HTN-74-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen Ë-C4 Business 156pk Extended range?
De batterijcapaciteit is 54 kWh (netto circa 50 kWh).
Wat is de maximale actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt tot circa 416 km.
Hoe snel kan de auto snelladen?
Met een DC snellader tot 100 kW, van 20% naar 80% in ongeveer 27 minuten.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 15,2 kWh/100 km, in de praktijk vaak 17-20 kWh/100 km.
Welke garantie geldt er op de batterij?
8 jaar of 160.000 km met minimaal 70% capaciteitsgarantie.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijcapaciteit degradatie, 12V-accuproblemen en software bugs komen voor.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij bijladen tijdens het remmen, wat het bereik vergroot.
Veelvoorkomende problemen
Batterijcapaciteit degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen tot onder 70%, wat invloed heeft op de actieradius.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Software bugs en updates
Soms veroorzaken software-updates tijdelijke storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval van functies, herstart nodig.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren voor parkeersensoren of rijhulpsystemen kunnen defect raken.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval van parkeerhulp of cruise control.
Laadprobleem bij snelladen
Soms wordt snelladen niet gestart door communicatieproblemen met laadpaal.
Kenmerken:
Laadproces start niet of stopt vroegtijdig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1646 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
