Kenteken check HTN-74-V

APK geldig tot jun 2028 - 3+ eigenaars - 10.316 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-252887
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HTN-74-V
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTN-74-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Elektriciteit
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024

Betrouwbaarheid Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken HTN-74-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken HTN-74-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken HTN-74-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken HTN-74-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2024) – Kenteken HTN-74-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 46.811
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
816 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
643 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 1
juni 2025
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 2
juni 2025
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 3
juni 2025
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 4
juni 2025
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 5
januari 2026
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 6
januari 2026
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 7
januari 2026
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2024 – Afbeelding 8
januari 2026

+1

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-06-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (HTN-74-V)

Wat is de APK status van HTN-74-V?

De APK van HTN-74-V is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTN-74-V een import auto?

Ja, HTN-74-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTN-74-V gehad?

HTN-74-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST kentekens

Voertuig Registratie