Kenteken check HTN-76-P

APK geldig tot jun 2029 - 3 eigenaars - 7.432 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-252943
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HTN-76-P
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTN-76-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HTN-76-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
92

Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HTN-76-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HTN-76-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HTN-76-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HTN-76-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 35.841
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1199 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN09
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
559 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1294 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte 1199cc 3-cilinder turbomotor met mild-hybrid ondersteuning voor lager verbruik.
  • Soepele 6-traps dual clutch automaat afgestemd op hybride aandrijflijn.
  • Compacte SUV met modern design en goede binnenruimte zonder verlies door hybride systeem.
  • Laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km, gunstige wegenbelasting in Nederland.
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen met digitaal Pure Panel.
  • Stabiele marktwaarde door recente facelift en hybride technologie.

Aandachtspunten

  • Dual clutch automaat kan bij intensief stadsgebruik gevoelig zijn voor slijtage.
  • Nog beperkte lange termijn ervaring met motor en hybride systeem door nieuwheid model.
  • Beperkte sportiviteit door relatief bescheiden motorvermogen (136 pk).
  • Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud en reparaties.
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen.
  • Beperkte laadinfrastructuur voor hybride systemen (geen plug-in).

Gedetailleerde analyse

Kenteken HTN-76-P is een zwarte Opel Mokka uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor gecombineerd met een 48V mild-hybrid systeem. Deze voorwielaangedreven mini-SUV heeft een automaat en levert 100 kW (136 pk). De nieuwprijs lag rond €36.632.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in deze Opel Mokka is doorgaans EB2ADTD/EB2DTS, een moderne Euro 6e-compliant benzinemotor met directe injectie en turbo. De motor levert 136 pk en 230 Nm koppel, ondersteund door een 21 kW elektromotor in het mild-hybrid systeem. Dit systeem verbetert het brandstofverbruik en de rijervaring zonder verlies van binnenruimte. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn voor deze generatie motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door de recente introductie in 2024. Olieverbruik lijkt binnen normale marges te blijven volgens eerste gebruikerservaringen.

De automaat is een 6-traps e-DCT (dual clutch) transmissie, specifiek afgestemd op de mild-hybrid aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Er zijn nog geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit model, maar dual clutch systemen kunnen bij intensief stadsgebruik gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De handling van de Mokka is comfortabel en wendbaar, passend bij een compacte SUV.

Het WLTP-verbruik van de Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid ligt rond 4,9 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak neerkomt op 5,0 tot 5,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De mild-hybrid techniek kan iets hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan een conventionele benzinemotor, maar dit wordt gecompenseerd door brandstofbesparing.

Voor kopers met kenteken HTN-76-P en bouwjaar 2025 is deze zwarte Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid Edition een moderne, zuinige en comfortabele keuze in het segment van mini-SUV's. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de dual clutch automaat. De marktwaarde blijft stabiel door de recente facelift en hybride technologie. Ideaal voor stads- en buitenstedelijk gebruik met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze zwarte Opel Mokka met kenteken HTN-76-P uit 2025 is een moderne, zuinige en praktische mini-SUV met een 1199cc 3-cilinder turbo mild-hybrid motor en een soepele 6-traps automaat. De auto biedt een goede mix van comfort, technologie en relatief lage gebruikskosten, met weinig bekende kinderziektes dankzij de recente introductie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Leer €800
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 1
november 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 2
november 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 3
november 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 4
november 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-06-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN09
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,15 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 209 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (HTN-76-P)

Wat is de APK status van HTN-76-P?

De APK van HTN-76-P is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTN-76-P een import auto?

Nee, HTN-76-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HTN-76-P gehad?

HTN-76-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 4,9 liter per 100 kilometer.

Welke motorcode heeft de 1199cc motor in deze Mokka?

De motorcode is meestal EB2ADTD of EB2DTS, een 3-cilinder turbo benzinemotor met mild-hybrid systeem.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.

Hoe betrouwbaar is de 6-traps dual clutch automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppelingen.

Wat is de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid?

De marktwaarde ligt rond de €23.000 tot €25.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Dual clutch transmissie slijtage

Bij intensief stadsverkeer kunnen de koppelingen van de 6-traps e-DCT automaat sneller slijten.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Belangrijk
Elektronica

Mild-hybrid systeem storingen

Elektronische storingen in het 48V mild-hybrid systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning of waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Verminderde motorondersteuning, storingslampje op dashboard.

Belangrijk
Motor

Turbocharger problemen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals olielekkage of vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectiesystemen kunnen na langere tijd vervuilen, wat leidt tot minder efficiëntie.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V in Nederland

Voertuig Registratie