Kenteken check HTP-25-G

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-307680
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HTP-25-G
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i30 N Performance
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTP-25-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai i30 N Performance 2018

Betrouwbaarheid Hyundai i30 N Performance (2018) – Kenteken HTP-25-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Hyundai i30 N Performance (2018) – Kenteken HTP-25-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i30 N Performance (2018) – Kenteken HTP-25-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Hyundai i30 N Performance (2018) – Kenteken HTP-25-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i30 N Performance (2018) – Kenteken HTP-25-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 203.922
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
469 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4KH
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Keren opgezocht
936 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 N Performance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en responsieve 2.0 T-GDI motor met 202 pk voor sportief rijgedrag
  • Handgeschakelde 6-bak met directe schakelkarakteristiek
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen (5 sterren NCAP)
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een sportieve hatchback
  • Ruime garantie van 5 jaar en 10 jaar garantie tegen doorroesten bij nieuw gekocht model

Minpunten

  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers, rond 8,5-9,0 l/100 km
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik en kostbaar zijn om te vervangen
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken HTP-25-G is een grijze Hyundai i30 2.0 T-GDI N2 Performance uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 202 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €54.297. De auto is voorwielaangedreven en combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid.

De motor van deze Hyundai i30 is een 2.0-liter T-GDI (Turbo Gasoline Direct Injection) met een cilinderinhoud van 1998 cc, een viercilinder lijnmotor met een boring en slag van 86,0 x 86,0 mm en een compressieverhouding van 9,5:1. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Theta II' in Hyundai-documentatie, specifiek de variant voor de N2 Performance uitvoering. Deze motor levert 202 pk (ongeveer 183 kW) en een koppel van circa 353 Nm, wat zorgt voor een sportieve rijervaring. De motor is Euro 6-gecertificeerd en uitgerust met een turbo en directe injectie voor optimale prestaties en efficiëntie.

De transmissie is een handgeschakelde 6-versnellingsbak, die bekend staat om zijn directe schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen bij intensief gebruik, wat gemiddeld na 100.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of synchronisatieringen kunnen prijzig zijn.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 202 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Hyundai i30 2.0 T-GDI N2 Performance met kenteken HTP-25-G uit 2018 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Hyundai i30 met kenteken HTP-25-G uit 2018 is een sportieve en betrouwbare hatchback met een krachtige 2.0 T-GDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Hyundai i30 N Performance 2018 – Afbeelding 1
Hyundai i30 N Performance 2018 – Afbeelding 2
Hyundai i30 N Performance 2018 – Afbeelding 3
Hyundai i30 N Performance 2018 – Afbeelding 4
Hyundai i30 N Performance 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4KH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 275 pk (202 kW)
Maximaal koppel 353 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 521 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,1 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai i30 N Performance (HTP-25-G)

Wat is de APK status van HTP-25-G?

De APK van HTP-25-G is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTP-25-G een import auto?

Ja, HTP-25-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTP-25-G gehad?

HTP-25-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T-GDI motor in deze Hyundai i30?

De motorcode is doorgaans 'Theta II' voor de 2.0-liter T-GDI motor in de N2 Performance uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 2.0 T-GDI N2 Performance uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan speling ontwikkelen waardoor tikkende geluiden ontstaan en motorstoringen kunnen optreden.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 N Performance modellen

Type Plaat