Kenteken check HTP-39-P
APK geldig tot jun 2029 - 1 eigenaar - 12.680 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken HTP39P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Jogger TCe 110 (2025) – Kenteken HTP-39-P
Waardebehoud Dacia Jogger TCe 110 (2025) – Kenteken HTP-39-P
Onderhoud Dacia Jogger TCe 110 (2025) – Kenteken HTP-39-P
Veiligheid Dacia Jogger TCe 110 (2025) – Kenteken HTP-39-P
Prestaties Dacia Jogger TCe 110 (2025) – Kenteken HTP-39-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Jogger TCe 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1251 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor (Renault H5Dt) met 81 pk en 200 Nm koppel
- Ruime en praktische 5-persoons Midi-MPV met goede binnenruimte en flexibiliteit
- Lage onderhoudskosten dankzij eenvoudige techniek en goede onderdelenbeschikbaarheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Aantrekkelijke nieuwprijs van circa €25.540 en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Goede uitrusting in Expression-uitvoering met o.a. touchscreen, cruise control en keyless entry
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en onderhoud vereisen
- Mogelijke problemen met turbo-olie lekkage bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat invloed heeft op motorprestaties
- Beperkte motorvermogen (81 pk) kan bij volle belading of heuvelachtig terrein als krap worden ervaren
- Interieurafwerking is eenvoudig en minder luxe dan concurrenten
- Euro NCAP veiligheidsscore is laag (1 ster), wat aandacht vraagt voor veiligheid
Volledige analyse
Kenteken HTP-39-P is een zwarte Dacia Jogger 1.0 TCe 110 Expression 5p uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Midi-MPV biedt een praktische 5-persoonsindeling en een nieuwprijs van circa €25.540 in Nederland.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor in deze Dacia Jogger is de Renault H5Dt, een moderne 1.0-liter TCe 110 unit die 81 pk (109 DIN pk) en 200 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency binnen het segment. De motor maakt gebruik van directe injectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. De 3-cilinder motor is compact en licht, wat bijdraagt aan het lage brandstofverbruik en de wendbaarheid van de auto.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel is het belangrijk om tijdig onderhoud te plegen, zoals het vervangen van de transmissieolie volgens voorschrift, om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, en reparaties zijn doorgaans betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600. Dacia staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, wat dit model aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste kopers.
Bij aankoop van een Dacia Jogger 1.0 TCe 110 Expression 5p met kenteken HTP-39-P uit 2025 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de distributieketting, aangezien dit type motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden aandacht kan vragen. Let ook op eventuele turbo-olie lekkages en injectoren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud gezien de lage aanschafprijs en praktische inzetbaarheid.
Deze zwarte Dacia Jogger met kenteken HTP-39-P uit 2025 is een praktische en betaalbare Midi-MPV met een zuinige 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Het model biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en lage gebruikskosten, met enkele aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud. Voor gezinnen die een ruime, betaalbare en zuinige auto zoeken, is deze Jogger een verstandige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Jogger TCe 110 (HTP-39-P)
Wat is de APK status van HTP-39-P?
De APK van HTP-39-P is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTP-39-P een import auto?
Nee, HTP-39-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HTP-39-P gehad?
HTP-39-P heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Jogger 1.0 TCe 110 Expression?
Het WLTP-gecombineerde brandstofverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Jogger?
De motorcode is Renault H5Dt, een 1.0-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig meldingen van ernstige defecten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
De geschatte jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Jogger 1.0 TCe 110 Expression uit 2022?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De 999cc TCe 110 motor gebruikt een distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo-olie lekkage
Bij intensief gebruik kunnen olielekkages ontstaan rond de turbo, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olieverlies zichtbaar onder de auto.
Vervuilde brandstofinjectoren
Na langere tijd kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde respons, hoger verbruik.
Versleten koppeling (handgeschakeld)
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het touchscreen en keyless entry systeem, wat leidt tot storingen of uitval.
Signalen:
Bevroren scherm, niet reagerende knoppen, problemen met centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
