Kenteken check HTS-58-F

APK geldig tot jun 2029 - 4 eigenaars - 3.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-400028
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HTS-58-F
Automerk
VW
VW logo
Type
Tiguan 1.5 eTSI OPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTS-58-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Elektriciteit
VW Tiguan 1.5 eTSI OPF 2025

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.5 eTSI OPF (2025) – Kenteken HTS-58-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud VW Tiguan 1.5 eTSI OPF (2025) – Kenteken HTS-58-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Tiguan 1.5 eTSI OPF (2025) – Kenteken HTS-58-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Tiguan 1.5 eTSI OPF (2025) – Kenteken HTS-58-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Tiguan 1.5 eTSI OPF (2025) – Kenteken HTS-58-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 38.000 - € 46.000
Nieuwprijs
€ 47.055
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1199 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DXD
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
644 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.5 eTSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1598 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 1.5 TSI mild-hybrid motor met goede brandstofefficiëntie
  • Soepele 7-traps DSG automaat met snelle schakelingen
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne technologie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Sterk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid

Minpunten

  • Mild-hybrid systeem kan soms zorgen voor onregelmatige schakelmomenten in de stad
  • Lichte olieverbruik kan voorkomen bij intensief gebruik
  • Hogere aanschafprijs door geavanceerde techniek
  • Transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
  • Beperkte motorremwerking door mild-hybrid systeem
  • Soms wat minder directe rijbeleving door focus op zuinigheid

Uitgebreide analyse

Kenteken HTS-58-F is een groene Volkswagen Tiguan uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert moderne mild-hybrid technologie met een comfortabele rijervaring en een nieuwprijs van circa €48.287.

De 1498cc motor in deze Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI is een 4-cilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid (MHEV) ondersteuning, bekend onder motorcode EA211 evo (specifiek 1.5 TSI EVO). Deze motor levert 96 kW (130 pk) tot 110 kW (150 pk) afhankelijk van afstemming, met een koppel van ongeveer 250 Nm. De motor is relatief zuinig en stil, met een topsnelheid rond 198 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 9-10 seconden. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij oudere TSI-motoren, hoewel de nieuwste generatie hier verbeterd is. Turbo en injectoren vertonen weinig problemen in deze generatie, mede dankzij verbeterde koeling en brandstofsystemen.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een beproefd systeem binnen de Volkswagen Groep. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Wel kunnen er bij intensief stadsgebruik of bij lage snelheden soms lichte schokjes optreden, vooral in combinatie met de mild-hybrid systemen die het remmen en motorondersteuning regelen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar periodiek vervangen van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een defect mechatronicapakket kan hoge reparatiekosten veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, maar in de praktijk rapporteren eigenaren vaak een lager verbruik van circa 5,5 l/100 km bij rustig rijgedrag en gecombineerd gebruik. Wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Voor kopers met kenteken HTS-58-F en bouwjaar 2025 is deze Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI een goede keuze als comfortabele, zuinige en moderne midi-SUV. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op eventuele software-updates voor de motor en transmissie. De mild-hybrid techniek draagt bij aan brandstofbesparing, maar kan in stadsverkeer soms voor een wat onregelmatige rijervaring zorgen. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en degelijkheid van het model.

Deze groene Volkswagen Tiguan met kenteken HTS-58-F uit 2025 is een moderne, efficiënte en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1.5 eTSI motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met een degelijke bouwkwaliteit, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en toekomstbestendige auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Aufpreis (noch nicht bekannt)
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €810
Runflat €305

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 oktober 2025
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

VW Tiguan 1.5 eTSI OPF 2025 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Tiguan 1.5 eTSI OPF 2025 – Afbeelding 2
juli 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-06-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DXD
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 198 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Tiguan 1.5 eTSI OPF (HTS-58-F)

Wat is de APK status van HTS-58-F?

De APK van HTS-58-F is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTS-58-F een import auto?

Nee, HTS-58-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HTS-58-F gehad?

HTS-58-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI (2024)?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Welke motorcode heeft de 1.5 eTSI motor in de Tiguan?

De motorcode is EA211 evo, een 1.5-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid technologie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen, vooral aan het mechatronicapakket.

Wat is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Bij deze generatie motoren zijn turbo en injectoren over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame meldingen van injectorverstopping bij slechte brandstofkwaliteit.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij motor

Sommige 1.5 TSI motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Schokkerige schakelingen in stadsverkeer

De 7-traps DSG automaat kan bij lage snelheden en mild-hybrid interactie schokkerig schakelen.

Symptomen:

Onregelmatige versnelling, lichte haperingen bij stop-and-go.

Hoog risico
Motor

Timingketting speling (oudere motoren)

Bij oudere TSI motoren kan de timingketting speling ontwikkelen, minder vaak bij nieuwste generatie.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Elektronica

Softwareproblemen mild-hybrid systeem

Soms conflicten tussen motor, remmen en mild-hybrid systeem leiden tot onregelmatigheden.

Symptomen:

Onverwachte motoruitval, remreacties, storingslampjes.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

Injectoren kunnen bij slechte brandstofkwaliteit verstopt raken.

Symptomen:

Vermogensverlies, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1598 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Tiguan 1.5 eTSI OPF exemplaren

Type Plaat