Kenteken check HTS-61-B
APK geldig tot jun 2029 - 3 eigenaars - 501 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HTS61B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 TSI (2025) – Kenteken HTS-61-B
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 TSI (2025) – Kenteken HTS-61-B
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 TSI (2025) – Kenteken HTS-61-B
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 TSI (2025) – Kenteken HTS-61-B
Prestaties VW Golf Variant 1.5 TSI (2025) – Kenteken HTS-61-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.5 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1437 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en efficiënte 1.5 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel
- Sportief R-Line design met hoogwaardige afwerking
- Ruime en praktische Variant carrosserie met veel bagageruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Uitgerust met moderne veiligheids- en assistentiesystemen zoals Park Assist Pro en Area View
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
- Hogere aanschafprijs door R-Line uitvoering
Volledige analyse
Kenteken HTS-61-B is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI R-Line Edition uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en moderne technologieën, met een nieuwprijs van circa €43.955.
De 1498cc 4-cilinder TSI-motor in deze Golf Variant heeft de motorcode EA211 evo4, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling voor zuinigheid. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij oudere TSI-motoren. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen injectoren verstopt raken en kan olieverbruik optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Golf Variant is robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingscomponenten sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €300-€600 bij vervanging van de koppeling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de Golf staat bekend om redelijke onderhoudskosten in zijn segment.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI R-Line Edition uit 2024 met kenteken HTS-61-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en laat de distributieketting en turbo controleren bij een specialist. De handgeschakelde versies zijn betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en degelijkheid van de Golf, maar let op kilometerstand en algemene staat voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken HTS-61-B uit 2025 is een praktische en sportieve keuze in het compacte middenklasse segment. Met een moderne 1498cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en olieverbruik. De auto behoudt zijn waarde goed en is geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.5 TSI (HTS-61-B)
Wat is de APK status van HTS-61-B?
De APK van HTS-61-B is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTS-61-B een import auto?
Nee, HTS-61-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HTS-61-B gehad?
HTS-61-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Golf Variant 2024?
De motorcode is EA211 evo4, een 1.5-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik, met onderhoudskosten rond €300-€600.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf Variant?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 Golf Variant 1.5 TSI R-Line?
De marktwaarde ligt rond de €38.000 tot €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner problemen
De distributiekettingspanner kan bij sommige 1.5 TSI motoren vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectieverstopping
De directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij veel stadsverkeer en intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen Park Assist
Soms storingen in het Park Assist Pro systeem waardoor automatische parkeerfuncties niet goed werken.
Symptomen:
Waarschuwingen in dashboard, systeem werkt niet of stopt abrupt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.5 TSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
