Kenteken check HTT-19-B
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 119.749 km (peildatum jul 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HTT19B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken HTT-19-B
Waardebehoud Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken HTT-19-B
Onderhoud Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken HTT-19-B
Veiligheid Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken HTT-19-B
Prestaties Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken HTT-19-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1372 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie.
- Zuinigere 1.2 PureTech motor met relatief laag brandstofverbruik in praktijk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Shine-uitvoering.
- Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd.
Minpunten
- Distributieketting kan vroegtijdig rekken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan stug aanvoelen en koppelingsslijtage vertonen.
- Infotainmentsysteem kan storingen vertonen volgens gebruikerservaringen.
- Beperkte motorvermogen bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor of transmissie.
Volledige analyse
Kenteken HTT-19-B is een grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV uit 2018 biedt praktische ruimte en een handgeschakelde transmissie, met een nieuwprijs van circa €34.280 in Nederland.
De 1199cc motor in deze Grand C4 SpaceTourer is de PureTech 130, motorcode vaak aangeduid als 'EB2DT' of 'EB2ADTS' afhankelijk van uitvoering. Dit is een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. De motor levert officieel 96 pk (95,5 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De PureTech motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en in zeldzame gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de 1.2 PureTech is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms een wat stugge schakelervaring en slijtage aan de koppelingsplaat bij intensief stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van koppelingsonderdelen kan kosten met zich meebrengen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties meestal tussen €500 en €1000 bij slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 SpaceTourer 1.2 PureTech Shine uit 2018 met kenteken HTT-19-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorgeluiden en test de transmissie op soepelheid. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken met relatief laag brandstofverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor zijn segment.
Deze grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken HTT-19-B uit 2018 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1199cc PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motorproblemen zoals de distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en kosten. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (HTT-19-B)
Wat is de APK status van HTT-19-B?
De APK van HTT-19-B is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTT-19-B een import auto?
Ja, HTT-19-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTT-19-B gehad?
HTT-19-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen?
De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tijdige controle en eventueel vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan stug schakelen en koppelingsslijtage vertonen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De timing chain kan uitrekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rookontwikkeling.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Elektronische storingen infotainment
Infotainmentsysteem kan storingen vertonen zoals vastlopen of uitvallen.
Signalen:
Beeldscherm reageert niet, radio valt uit, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
